尔顿两人之间的时间差距又一次蹦出了新的数字。

只不过这次，数字定格在了4.7秒。

秦淼与汉密尔顿之间的时间差距来到了4.7秒，这也就意味着，秦淼这一圈快了汉密尔顿0.1秒！

不过这个数据刚出来的时候根本就没人在意，毕竟汉密尔顿这几圈追上来的优势实在是太大了。

而且就算注意到了秦淼与汉密尔顿之间的时间差距正在缩短，但是就剩一圈不到的时间，秦淼就想要拉开汉密尔顿0.3秒的时间明显可能性不大。

所以这个时候，汉密尔顿的英国车迷们全都在高声欢呼，有的甚至直接就在自己家开起了香槟。

而秦淼的车迷和粉丝们全都显得十分沉默。

不过于两家粉丝们各有不同的表现不同，梅奔车组这边，所有人都显得有些沉默。

这倒不是因为两位梅奔车手在赛场上大打出手而出现的，主要是因为他们发现，秦淼与汉密尔顿对于冠军的争夺并没有就此落下帷幕。

随着十多圈跑下来，再加上汉密尔顿与维斯塔潘相互攻防了好几圈，此时汉密尔顿的轮胎比秦淼更早地开始了衰竭，比赛来到第72圈的时候汉密尔顿的轮胎虽然没有进入悬崖点，但是也没差多少了。

尽管秦淼的轮胎现在的状态也不是很好了，但是有着技能加持的秦淼此时的轮胎状态是要明显好于汉密尔顿的。

也因为此时的比赛还有悬念，梅奔的所有人都在沉默地等待着分出一个最终的结果。

尽管大家都是一个车队的，但是车队内的两位车手也有不同的车组，所以除了梅奔车队的高层之外，大部分的技师都是希望自己车组的车手获得最终的胜利的。

第一计时段，汉密尔顿又追回来了0.05秒左右，但是来到第二计时段的DRS监测点之前，秦淼面前一秒以内正好就出现了一台慢车。

这个时候能出现在秦淼面前的是谁并不难猜，那就是有望打破职业生涯被套圈记录的哈斯车手马泽平。

秦淼来到他身后的时候正好就是T10入弯位置的DRS监测点。

所以接下来的DRS区，秦淼就有DRS使用了。

甚至出了T10，并且DRS刚刚打开那会儿，秦淼还跟着避让自己的马泽平跑了一段，狠狠的吸了一口马泽平的尾流之后才重新回到了赛道的正常行车线路上。

所以在最后一圈的第二计时段第一个DRS区，秦淼就又一次拉开汉密尔顿超过5秒。

并且这个时间为，5.2秒。

“嗯？”本来还有些沮丧的飞哥等人一看到屏幕下方的时间差距，第一时间就是一呆，随后猛地反应了过来：“秦淼！5秒了！差距来到5秒了！他做到了！”

“是马泽平！马泽平给秦淼来了一口DRS！！”周浩然高声惊呼！

【卧槽？】

【真拉开了啊？】

【真就跑过了七冠王？】

【刘一圈？真要看长距离那还得是秦淼】

【虎口夺食啊】

【牛逼，秦淼是真牛逼】

【老汉还真就让五星体育这三人活活奶死了？】

……

还在赛道上的汉密尔顿方向盘上的显示屏上是有自己与秦淼之间时间差距的显示的。

刚刚过终点线之后发现自己因为轮胎退化的原因，被秦淼重新拉开了0.1秒之后汉密尔顿就有了一丝不妙的预感。

通过车队TR知道了最后一圈的DRS区秦淼面前出现了一台哈斯之后，汉密尔顿的心更是直接凉了半截。

而现在最终结果出来，秦淼仅仅是靠着一个DRS区就消掉了自己之前三四圈的所有努力成果，此时的汉密尔顿是真的心有不甘。

但是比赛还没结束，他还有机会。

所以尽管此时的轮胎已经出现了颗粒化的迹象，甚至轮胎因为温度过高而出现了鼓包的情况，但是汉密尔顿最后阶段还是开始了不计后果地加速。

但也因为如此，T11的刹车点，汉密尔顿刹车点选择有些过于弯了，刹车的时候汉密尔顿的两个前轮直接刹到了抱死。

尽管汉密尔顿最终并没有冲进T12弯心的沙石区之中，但是汉密尔顿的两个前轮都已经被磨出了平瘢，本就因为轮胎磨损而出现的弯中抓地力不足的情况更加严重。

可以说这一次轮胎抱死彻底葬送了汉密尔顿后续追上秦淼的所有可能性。

而汉密尔顿这次刹车的抱死也让无数期待他这场比赛能有好表现的车迷双手抱头，满脸沮丧。

因为他们也知道，汉密尔顿的赛车在距离比赛结束还有半圈的时候轮胎抱死意味着什么。

此时距离比赛结束也就只剩一个计时段了。

汉密尔顿身后的维斯塔潘距离此时的汉密尔顿有6秒的时间差距。

有车损的状态下，维斯塔潘的速度真的提不起来。

但也得益于维斯塔潘身后是小红牛的加斯利。

尽管维斯塔潘的速度下降很明显，但是加斯利并没有进攻维斯塔潘，反而在帮助维斯塔潘防守他身后的勒克莱尔。

你要说小红牛这边没给加斯利下车队指令谁都不会