在来到DRS区之前就已经在诺里斯的外线完成了抽头，进入了DRS区之后速度又稍微加快了些，以肉眼可见的速度开始超越自己前方的诺里斯。

诺里斯的出弯速度已经是他能做到的极限了，可看着从外线超越自己的秦淼，诺里斯内心倒没多少的负面情绪，更多的还是一种无能为力的感觉。

尽管迈凯伦用的也是梅奔的引擎，但是在空气动力这方面梅奔还是要比迈凯伦强出不少的，再加上这场比赛秦淼的赛车调教设置下压力特别低，尾速可以说是这场比赛最快的了。

最终，秦淼在来到刹车点之前就完成了自己对于诺里斯的超越。

超越了诺里斯之后，秦淼的位置上升一位，来到第五。

前方第四的位置就是秦淼十分熟悉的乐老四，勒克莱尔。

不过因为这段时间秦淼一直都在攻击自己前方的诺里斯，速度掉的有点多，这会儿秦淼和勒克莱尔之间的时间差距在6秒。

还需要追几圈之后秦淼才能和勒克莱尔板上手腕。

车队这边也只是在第一时间给出了秦淼与他前方勒克莱尔之间的时间差距，并且每圈都会告诉秦淼他追了勒克莱尔多少秒，预计几圈之后能追上他。

第41圈，秦淼花了7圈时间追了勒克莱尔5秒，终于是来到勒克莱尔身后的DRS区之中。

而与此同时，前方的汉密尔顿也开始进攻自己面前的里卡多。

看来第三的位置并不足以让七冠王满意，他还想要更上一层楼。

里卡多自然也是竭尽全力地防守汉密尔顿。

但是汉密尔顿此时遇到了维斯塔潘面对秦淼时的问题。

在速度差距不是特别大的情况下，面对一位在防守方面有着自己心得的车手，特别里卡多最被别人称道的就是他的晚刹车能力。

汉密尔顿就尴尬地发现，自己好像也被里卡多困在了第三的位置。

尽管汉密尔顿的速度比里卡多更快，但他就是没办法找到超越自己前方里卡多的办法。

总是在T1和T4这两个最容易超车的点被里卡多用晚刹车防住。

如果接下来汉密尔顿准备继续强行和里卡多抢入弯角度的话，里卡多就会仗着自己有线权直接将汉密尔顿给挤出赛道。

毕竟这场比赛开始之前，赛事干事用上周秦淼与维斯塔潘之间的碰撞当着所有车手的面说过这件事的严重程度。

所以大家在这方面都比较的克制。

而其他地方的弯道汉密尔顿又没有办法接近自己前方的里卡多。

所以汉密尔顿好几次对于自己前方里卡多的进攻都是无功而返。

第48圈，在勒克莱尔身后跟了7圈的秦淼也遇到了和自己队友汉密尔顿一样让人焦头烂额的问题。

勒克莱尔尽管私下里和秦淼嘻嘻哈哈，在模拟器上也经常被宽体状态下的秦淼防得破口大骂，有时候急眼了甚至直接发展成线下斗殴。

可被秦淼防守了那么长的时间，再怎么笨的人都会有点长进，就更别说勒克莱尔本来就是赛车这一行的天才之一。

所以秦淼一时间居然也陷入了与自己的队友汉密尔顿一样的困境之中。

不过与汉密尔顿不同，勒克莱尔关门没关得太狠，多少给秦淼留了一点位置。

防守的时候也没将秦淼挤出过赛道。

而秦淼见到事不可为也没有像是维斯塔潘那样将核武器的按钮交给与自己斗车的车手。

两人尽管时不时地就开始斗车，但是两人手上都有分寸。

不过随着时间的推移，两人也都开始着急了。

秦淼是纳闷，你勒克莱尔为什么跑了这么久了还有轮胎抓地力。

而勒克莱尔则是着急，你特么到底要追到什么时候，我轮胎已经快要撑不住了，就不能让我歇口气吗？

……

另外一边，梅奔这边的两位车手被堵住了，而前面的维斯塔潘就开心了。

梅奔这次失误获益最大的人就是维斯塔潘。

前面没有了秦淼的阻挡不说，梅奔的两位车手还被其他车手给挡住了。

现在维斯塔潘的心态有点像是当初秦淼中彩票时的心情。

第52圈，就在所有人都觉得这场比赛可能就以当前的名次结束的时候，场上又出现了意外。

秦淼的轮胎耐久度一直都是一个谜，而对此勒克莱尔本来是不太在意的。

我和秦淼熟啊，可我并没有感觉他的轮胎到底有多能跑啊？

可今天之后，勒克莱尔彻底改变了他的这个想法。

秦淼在第52圈的T10出弯之后就打开了自己赛车的ERS，开始了全力释放。

面对秦淼的突施冷箭，轮胎状态早就已经告急了的勒克莱尔自然是毫无办法，只能眼睁睁地看着秦淼在T1的刹车点到来之前就将自己给超越了。

这完全就是速度上的碾压，对此勒克莱尔除了看着秦淼越跑越远之外，也就只能在车队TR之中抱怨：“为什么秦淼跑了这么久的中性胎还有这么快的速度？”

对此法拉利也只能无奈地告诉勒克莱尔：“保持专注，比赛还没结束。”

勒克莱尔……