直接跑完这场比赛的，但是他是真的不知道自己该不该进站。

所以秦淼实话实说：“如果赛会没有规则要求下雨的状态下也得进一次站的话，我感觉我可以用这套轮胎跑完整场比赛。

但如果你们想要我现在进站的话我不会拒绝。”

弗兰奇这边听到秦淼的话之后就知道秦淼是想要让他们帮秦淼做决定，所以弗兰奇快速的与车队的策略组的工作人员聊了两句，得到策略组的答复之后弗兰奇在车队TR之中说道：“好的，BOX，下一圈进站。”

“好的。”

第38圈，秦淼选择进站，换上全新的半雨胎。

出来之后秦淼就落在勒克莱尔的身后，维斯塔潘的前面。

毕竟秦淼与维斯塔潘是一前一后的进站，维斯塔潘就算再怎么逆天也不可能一个出场圈就追秦淼5秒的时间差距。

佩雷兹帮助维斯塔潘挡住了他身后的汉密尔顿，同样也是帮了秦淼。

但红牛这边偏偏不做不行，因为今天的维斯塔潘太慢了。

秦淼出来之后，距离前方的勒克莱尔6秒，距离后面的维斯塔潘4.5秒，还算是一个比较舒服的位置。

现在秦淼需要研究的就是自己前面的勒克莱尔会不会选择进站了，如果勒克莱尔想要用现在他那套半雨胎跑完这场比赛的话秦淼又怎么样才能超越对方。

秦淼下雨状态下的单圈速度有保证，但是超车能力属实就一般了，秦淼也不敢打包票说自己就一定能超越自己前方的勒克莱尔。

当然了，此时距离比赛结束还有二十圈，勒克莱尔如果真的不进站，秦淼还是有很长的时间和机会去尝试超越勒克莱尔的。

值得一提的是，秦淼进站的同一圈，维特尔也选择了进站。

只不过与其他车手进站换半雨胎不同，维特尔进站之后换的是中性胎。

所以可以预见的，从维修区出来之后的维特尔就一路开始打滑。

尽管此时的赛道上不少弯道已经出现了行车线，但是与马丁车队预想的不一样，尽管赛道上已经有了行车线，但是使用硬胎的维特尔将赛车驶上去之后依旧非常的滑，行车线上根本就没有任何的抓地力。

当然了，对于马丁车队来说，这只是一场赌博。

只不过他们赌输了。

但是赌输了的马丁车队给其他所有车队敲响了警钟，那就是此时的赛道条件并不允许他们使用干地胎。

不少和马丁车队一样，看到赛道上已经出现明显行车线想要让自己车队的车手进站换上干地胎的车队顿时打消了自己心中那不切实际的想法。(本章完)最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢