下：

1：汉密尔顿

2：维斯塔潘

3：秦淼

4：佩雷兹

5：加斯利

6：赛恩斯

7：勒克莱尔

8：诺里斯

9：里卡多

10：阿隆索

前四位车手基本上就是梅奔与红牛的这四位，车迷们都已经有些习惯了。

值得一提的是加斯利。

尽管驾驶的是一台小红牛的赛车，但是加斯利却在这台赛车上展现出了不属于小红牛的恐怖速度，不管是上周的墨西哥，还是现在的巴西，加斯利驾驶的小红牛一直都处在一个火星组与地球组中间的位置。

就是不知道角田裕毅看到了这样的差距之后会作何感想呢。

成绩差不可怕，可怕的是成绩差的同时队友的成绩还比你好……

不过今年的太君还是有理由搪塞的。

毕竟无论怎么说，这都只是角田裕毅进入F1以来的第一年，跟不上自己队友的节奏也还是可以理解的。

什么？你说秦淼？

这个级别的天才中国十几亿人里面也就只有他一个，和这样的变态没有任何的可比性。

就在排位赛停表，最后做圈速的里卡多也冲线过后，所有人都觉得这场排位赛就要以这样的方式结束之时，场上发生了意外。

获得前三名的三位车手在排位赛结束之后，都将自己的车开回了维修区，并且停在了属于自己的位置上。

按正常的流程来说，接下来这三位车手应该是从自己的车上下来，然后收拾收拾就准备去接受赛后的采访

可维斯塔潘从自己的车上下来了之后，却并没有第一时间去接受赛后采访。

下车之后的维斯塔潘看了看自己的赛车，又瞥了一眼自己身后汉密尔顿的赛车，着重注意了一下汉密尔顿赛车的尾翼。

之后就见维斯塔潘溜达到了自己赛车后尾翼的位置，脱掉手套之后用自己的手指头大致去测量了一下自己赛车尾翼下方的一个空隙。

得到了一个大致的角度之后，维斯塔潘直接走向了汉密尔顿赛车的尾部，伸出手在汉密尔顿赛车尾翼同样的位置测量了一下。

或许是感觉第一下没有测准，亦或者是得到的并不是自己想要的答案，维斯塔潘的手又换了一个位置。

只不过好像这次调整得到的数据依旧不是维斯塔潘想要的。

要知道，现在是比赛刚刚结束，所有的赛车此时都处在等待检测的阶段。

这个阶段除了FIA的工作人员之外，其他的无关人等是不允许触碰赛车上的可动部件的。

尽管维斯塔潘触碰汉密尔顿赛车的行为并没有第一时间被人阻止，但是这个画面肯定已经传到了FIA赛事干事那边，不出意外的话，维斯塔潘肯定会受罚。

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