赛车的身后，根本没办法超车。

第二十圈，超过半数的车手都已经进站换胎了，但是排在前八的车手依旧在赛道上坚持。

而作为保胎大师的秦淼这个时候自然是老神在在根本不慌，拖呗，就硬拖，秦淼就不信今天这么大的雨，比赛里面不会出现安全车。

在秦淼前面的周冠宇其实也有进站的想法，但是看自己身后的秦淼依旧稳稳地保持与自己两秒钟之内的差距，他也不敢贸然进站，就和秦淼一起在外面强撑着。

第二十二圈，周冠宇的车终于是撑不下去了，选择进站换胎，而依旧不准备进站的秦淼自然而然地就获得了领跑的位置。

也是周冠宇进站的时候，秦淼的TR之中传来了罗辛的声音：“秦淼！推进，现在你的轮胎没有磨损问题，尽可能地做圈速，尝试overcut周冠宇”

不用罗辛提醒秦淼也知道这个时候自己该做什么，才能保住冠军。

但毕竟这会儿还是在下雨，秦淼能保证的也就只是在不失误的情况下，自己尽可能地将速度推向极限。

下雨给秦淼带来了太多的问题，他也没办法保证将周冠宇给overcut了。

周冠宇进站出来之后落在了第六的位置，在他前面的都是些没进站的车，他距离前方的车至少有11秒的时间差距，完全可以和秦淼一样舒舒服服的跑自己的节奏。

而秦淼的强撑最后并没有一个好的结果，因为快临近比赛结束了，现场的雨只是逐渐变小，并没有要停雨的意思。

终于在第29圈，不论是时间还是轮胎都已经没有办法再硬撑了的秦淼只好选择进站换胎，秦淼作为全场最后一个车手完成了进站，换的自然也是雨胎。

虽然此时赛道的地面在一些刹车点位置已经干了，但是第三赛段的大部分区域还是在下雨，所以秦淼也只能继续使用雨胎。

而且秦淼晚换胎也带来了一个噩耗，那就是因为秦淼在赛道上撑得太久了，在中后段，已经磨损了的轮胎让秦淼的速度有一定的下滑，所以等他换完胎从维修区出来的时候，周冠宇正好就排在他前面1.5秒。

秦淼其实想要趁着赛道已经逐渐变干，在最后几圈尝试一些对周冠宇发起进攻来着。

但是吧，在行动之前秦淼想到了自己身上的法拉利合同。

这次秦淼想到自己的合同，并不是像前几次那样想要为自己的合同而战。

秦淼这次想到合同，是意识到自己下赛季成为F1车手已经是板上钉钉的事了，既然周冠宇这个逆子这场比赛这么努力，让他一个冠军又如何？

一方面自己不差这一个冠军，另一方面秦淼也觉得周冠宇需要这么一个冠军。

虽然周冠宇和自己的关系很好，但是一些路人并不知道。

自己与周冠宇的关系好不可避免地就会出现一些人将自己与周冠宇放在一起做比较，一方面是因为他们俩关系好，另外一方面也是因为他们的身份相同，同样都是F2的青年车手，甚至年纪相近，国籍也一样。

在这样的情况下如果周冠宇被自己吊打，秦淼没法保证这个朋友心中是否会生出对自己的嫌隙。

所以为了周冠宇的自尊考虑，秦淼决定放放水。

而且此时距离比赛结束也就只剩6圈了，秦淼在已经干了的赛道上虽然对周冠宇有一定的优势，但这个优势并不大，秦淼也没有把握能在这6圈的时间里面把周冠宇给超了。

所以后续的比赛，秦淼也就没有对周冠宇展现出什么进攻的意图，反而是刻意拉开了一点自己与秦淼之间的距离，防止周冠宇的压力太大出现失误，丢掉了这一个好不容易才能拿到手的冠军。

当然了，秦淼这么做也有想要多留出一点空间，趁着赛道条件比较好，看看能不能在最后的几圈做一个最快单圈。

两分也是分呀……

当然了，不是干地状态下的秦淼实力确实大打折扣，以至于一套新的轮胎和足够的空间都没有让他能够把这一个最快单圈拿回来。

很快，第36圈末尾，在UNI-VirtuosiRa车队工作人员的欢呼声，Prea车队经理罗辛看着数据图的沉默之中，周冠宇与秦淼一前一后冲线，角田则只能屈居第三。

冲线之后，导播播放了一段周冠宇的TR，从对话之中不难看出周冠宇此时极其地兴奋。

尽管这场比赛，秦淼没有对周冠宇发动过任何一次进攻，甚至连试探都没有。

但是和秦淼一起跑了无数次模拟器的周冠宇清楚地知道，秦淼的进攻能力比他的防守能力也弱不了太多，都是怪物级别的。

所以尽管秦淼没有对他发动过进攻，但