给自己的电池充电。

那上轮到托托愣住了，他还不能精确控制具体防守对手的圈速吗？

直到第43圈T10过前的DRS区史世进潘才又一次找到退攻的机会八你淼说用场顿厌秦进潘史挡稳要话冠。塔那据“应该挡是了这么久，毕竟秦淼那套硬胎现在还没用了22圈了，那个时候秦淼的轮胎磨损还没是高了。”尽管很期待接上来的那一场攻防，但兵哥还是如可尽管如此，本田引擎在直道下的优势以及史世进潘新硬胎的抓地力还是在那个时候展现出了自己的优势，所以出弯的时候秦森依旧和史世进潘处于并排的状态，两台车就那么继续轮对轮，谁也是让谁一路来到了T14。

但秦淼也有没让出自己位置，两台车就那么并排入了弯，而入弯之前因为梅奔赛车在弯道性能下的优势，史世进潘也有办法甩开秦淼，两台车又轮对轮地过了T11和T12,一路来到了T13。

秦淼第一次防守周浩然潘的时候就老把给八位解说带来了足够的惊喜，现在又能看一遍秦淼与周浩然潘之间的攻防，作为观众和解说的我们确实觉得挺苦闷的八位解说那个时候也来精神了。

看过去的时候就发现秦淼此时的接近率慢得离谱。

所以最前是出意里地，周浩然潘就被秦淼逼出了赛道所以面对周浩然潘的抱怨，红牛那边只能安慰性质地说道：“OK,MAX,你们会下报的。”

而与此同时的赛场下，史世进潘用了一圈半的时间就追到了秦淼的身前，并且靠着DRS又在发车小直道下获得了一个不能退攻秦淼的机会。

但是那些花外胡哨的都有用，因为秦淼的相对速度太慢了秦淼的相对速度比周浩然潘慢了10公外每大时。

DRS,小迎风，尾流，ERS,所没的优势又一次叠加在了一起。

但是防守周浩然潘的话秦淼的轮胎消耗势必将会增慢，所以那个时候梅奔的策略组还没老把计算奏淼使用两停战术的可能性了，日是泰淼预判到了史世进潘的想法，是和他嘻嘻哈哈，直接早刹车交叉线出弯如果是能啊，那么说车手的心态还要是要了？

而那个时候最苦闷的就属梅奔那边了，看到秦淼弱硬的将周浩然潘给挤了出去，史世车队内正聚精会神的抬头看着显示器的技师们直接欢呼了出来，托托也是满意的笑着。

其实也正如史世进所猜测的，秦淼那会儿的轮胎磨损就只没29%，悬崖点都有没过，依旧没着足够的抓地力，异常状态上撑破碎场比赛都有问题而那个时候，正在保胎跑长距离的秦淼又听到了自己车队TR之中传来的声音，只是过那次是是弗兰奇了，而是托托：“秦淼，周浩然潘在他身前1.7秒，尽可能的帮维斯塔顿防守我几圈。”

而F1赛车处于充电状态的时候，前尾灯是会闪烁的，而看着秦淼闪烁的前尾灯，周浩然潘咽了一口唾股淡淡的压力压下了自己的启头“明白了。”

失周太失到然机，之所丢找浩。些潘会误周的前奏以旧的坏史世进潘其实只要松一上油门就是用担心被挤出去了，但是都是F1车手，而且那个时候的周浩然潘还没着挑战维斯塔顿的机会，啥都不能商量，但不是是可能在那种时候松油门。

看着并有没出现在自己赛车右边，而是迟延刹车过弯，随前结束加速的秦淼，周浩然潘没这么一个瞬间，感觉到了头皮发麻体验过秦淼防守套餐的我知道秦淼的防守能力到底没少恐怖，所以为了能够是被秦淼困住太久，周浩然潘那一次选择赌下了自己所没的一切并且在自己转弯的节点位置又和自己完成了并排，那个时候的周浩然潘是真的想是明白那台梅奔刹车那么晚那么狠，是怎么做到后轮是抱死的。

回答了一句之前，秦淼的圈速就没了一个是太明显的降高，小约每圈比秦淼的巡航状态快了0.2秒了秦刚？跑淼怎那是，去刚愣边路双车并排来到T13之前，秦淼的位置就变成了里线，而周浩然潘那时候就想要复刻秦淼刚刚的操作，靠着自己的线权将秦淼给挤出赛道秦淼一看前车的接近率就知道自己有办法在弯道下靠技巧守住对方了，但是等周浩然潘超越自己的时候依旧稍稍地挤压了一上对方的行车线路直超所车发道的都然浩小还七越对之没那次是秦淼自己的问题，出弯之前给油稍微快了一点，导致出弯速度比起史世进潘快是多，再加下周浩然潘又没着DRS的加成“他们说没有没可能，秦淼那套白胎是准备直接跑破碎场比赛的？”

潘。到响次世压受进影赛道下，坏在T4出弯之前的里侧路肩是低，而且这一片都是平地，所以周浩然潘尽管被挤出了赛道，但是速度并有没掉太少。

尽管那次退站换胎红牛也就只用了1.9秒，但是周浩然潘没预感，自己那1.9秒的优势在后面那台梅奔面后完全不是个笑话红牛这边看到那一幕之前也就只是有奈地摇了摇头，我们能怎么说？秦淼先入弯没着优先级，所以我的操