有八万人，最后还有五万多墨人奴隶和自由墨人。

大明接收之后，绝大部分泰西人都已经离开，基本都是直接去了北部的墨西哥地区。

很多泰西人其实并不想走，但是却被大明士兵赶走了。

如果巴西那种地方，泰西人想要去泰西或者墨洲都不容易，所以给了他们留下的选择。

但是巴拿马就挨着墨西哥，大明不可能轻易允许他们留下。

当时城市内生活的混血殷人，以及信了天主的殷人，要么主动跟着泰西人去了墨西哥，要么也被大明官兵和泰西人一起赶走了。

殷人都属于大明族群圈的最边沿了，混过泰西人血的那就更加不能要了。

至于信了天主的也不能留，已经很难甚至不可能再洗回来了。

主要是，大明的官吏和皇庄的经理们，不想在这个方向上花费精力。

现在当地还剩下五六万殷人，基本都是比较“野”的，以前就没有被泰西人驯化的。

泰西人离开的时候，也带走了大部分墨人奴隶。

美利坚墨奴贸易狂潮的时候，这些墨人奴隶被卖去了美利坚一批。

但是当地现在仍然还剩下两万多墨人奴隶。

主要是主人的奴隶数量超标被充公的，以及原本获得了所有自由身的墨人。

大明人接管了当地之后，这些墨人中的雄性都完成了净化，雌性也被单独管控了起来。

大明接收巴拿马地区之后，就马上开始从本土、北殷洲、南殷洲向当地移民。

现在当地除了五个卫的大明驻军之外，也已经有了差不多八万名大明百姓。

算上五六万殷人，两万多墨人，总居民人口大概有十五六万，加上士兵二十万出头。

所以王金鹏做的运河工程规划，最高就算了十五万人的工期，就是按照当地居民人口算的。

朱迪锦和王金鹏去新天府见朱靖垣的时候，当然没有把整个管理和设计团队都带走。

朱迪锦和王金鹏的消息发到巴拿马城之后，当地剩下的管理和设计团队马上行动起来。

雇佣原本跟着一起勘察环境的大明工人，带着剩余的墨人奴隶去运河路线上伐木。

大明往巴拿马移民的直接目的就是开挖运河，同时用自己的百姓占住巴拿马这块地。

在运河正式动工之前，这些移民到了巴拿马之后，就在当地大搞基础建设。

建设更多的住宅区和仓库，准备接纳更多的工人，存储更多的物资。

运河路线勘察的过程中，有部分移民跟着去帮忙了。

工匠们的勘察任务完成之前，大家当然也不知道运河具体怎么开。

但是，运河要大致建在哪儿，几乎是所有人都清楚。

这条运河的设想已经存在两百多年了，最理想的位置当然早就被摸透了。

王金鹏的勘察，是确认路线上的细节，当地土层、海拔、水体信息，核算工程量等。

在巴拿马地峡中部地区的山脉两侧，有一条流向大西洋的查格雷斯河，还有一条流向太平洋的格兰德河。

两条河上游的支流之间，距离最为接近的地方，只有不到五公里。

只要把这五公里挖通，最小级别的运河理论上就建成了。

但是要让大型船舶通过，那就得把它挖深、挖宽，向下挖二十多米，向两侧挖上百米。

不过这两条河流确定了运河的路线，工程早期的工作可以顺着河流展开。

大明1805