“条件”提升的速度，肯定是跟不上生产力上升的速度，跟不上工商业发展的速度，跟不上民间资本的膨胀速度。

经营者肯定会理所当然的将更多的利润收入自己的囊包，用于扩大生产。

当两者的差距累积起来，就会出现生产过剩和消费不足了，那就是经济危机的前兆。

在国家层面上，那种情况下的正确做法，是给工人加钱，进而增加消费。

但是站在个人角度看，东西卖不出去了还加工钱，那不是胡闹吗？

在民间工厂理所当然的选择是减产和裁员。

所以正确的做法，是应该在经济危机到来之前，在生产能力大发展的阶段就提前去做，从而推迟乃至避免经济危机。

而不是等到经济危机来了之后，再作为解决方案去实施，那可能会起到反效果。

朝廷要求加工钱，那厂商就直接宣布破产跑路。

到了经济危机真正爆发的时候，工厂的东家们已经加不了工钱了。

朱靖垣要求增强朝廷的力量，大规模开设官营产业，从民间吸收更多的工人，进入官府的直辖的厂商之中。

直接目的当然是制衡民间资本，但实际操作方向却是在遏制经济危机。

经济危机的危害，会在大发展之后到来，朱靖垣父子两个从现在就开始提前布局应对。

预防如果能解决问题，如果问题最终不出现，那之前所做的一切未必有人理解。

提前预防，而不是等问题出现之后解决，预防问题的人未必能获得声望。

就像后世每到雨季，被淹的城市都会上新闻，而没有被淹的城市没人知道。

善战者无赫赫之功，善医者无煌煌之名。

罗斯福其实并没有解决美国的经济危机，但是却成功推迟和控制了经济危机，并借助第二次世界大战转移了经济危机的影响，因此成了美国最受人尊敬的总统之一。

现在的大明人，甚至全世界的人，都还没真正见识过第二次工业革命后的经济危机，不知道那种情况有多么的恐怖。

当然也没办法认识到解决这种危机，避免这种危机实际上的功劳有多大。

如果自己能够和罗斯福一样，为已经跌入危机中的大明“力挽狂澜”的话，那一定能够彪炳千秋，为人乐道的。

但是大明遭受危机的损失，实际上也是无法估量的。

而且，要说自己的“功绩”，已经通过技术革新和主持谈判，拿到让自己手软了。

自己已经可以名垂青史了。

现在，为大明尽可能消除避免经济危机，让大明未来能够持续顺畅的继续发展几十年，应该才是自己的最高目标。

心中想着这些，朱靖垣嘴上没有提相关的话题，除了朱仲梁之外，别人都没办法跟自己讨论这种话题，更不可能公开说。

朱靖垣反而是为了表示自己对民间飞行活动的重视，在参观工厂结束的时候告诉朱迪铠，自己想要看看那个原地起降的玩法。

让朱迪铠以工厂和自己的名义，在最短时间内，邀请到这个民间活动中已经比较知名的“大手子”们，来工厂参加一个简单的邀请赛。

只要得到邀请来参加的都给一百银钞的参与补贴。

入围前十名都给一千银钞的奖金。

前三名的奖品，直接是一架大明航空的新款小型通用飞机。

冠军给最高款和最高配，亚军、季军依次降级简配。

所有的花销全部由朱靖垣个人掏钱。

包括奖品、奖金、补贴，以及参与活动的人的往来交通费，还有工厂组织活动的成本。

所有参加的工人都有都额外另一份工资。

这一次简单的活动，最大的花销是三架飞机，市场价超过十万银钞，按照购买力折算朱靖垣上辈子的人民币，至少是一千万。

最终的花销加起来可能会超过两千万。

站在个人角度看，这就是随便玩玩的事情，白扔出去上千万的钱。

但是两千万就能组织有一定规模的飞行比赛，算起来真的是一点都不高的。

如果是后世搞起来这种活动，肯定能通过各种方式赚钱。

只可惜现在环境不行，朱靖垣掏钱办的这次活动，基本上是不盈利的。

就算是盈利也是未来的事情。

这次活动，相当于给大明航空本身，以及即将开始研发的轻便飞机打广告了。

当然，更重要的是，为了展示自己对这个行业的重视。

朱靖垣下了令，还给足了钱，

首先是上海县本地的飞行还好着，然后是距离比较近的松江、苏州、南通三府的。

把人列出来，按照业内的名声简单筛选一下，然后就把人直接用飞机接过来，这些人自己的飞机用卡车和船拉过来。