的巡洋舰。

原本历史上的“重巡洋舰”其实就是被海军条约催生出来的具有时代局限性的产品。

现在法国人参考这个前提提出的新建议，也没有遭到什么反对，各国代表都陆续表示可以接受这样的讨论前提。

必须有一个前提才能讨论。

塔列朗依次确认了所有代表的意见，宣布这个标准将在细化之后列入正式的条约文本，然后进入下个环节：

“基于目前的情况和我们制定的标准，我们原有的装甲巡洋舰，以及可能会参考大明设计建设的新型高速高级巡洋舰，都被列入了主力舰的范畴，占用的是主力舰的吨位。

“与此同时，原本应该属于巡洋舰范畴的航空母舰，也单独分到了专用的吨位份额。

“所以我们的巡洋舰的吨位，应该相对实际情况做出足够多的限制。

“我的建议是，各国巡洋舰总吨位都不得超过八万吨。”

现在讨论到具体数额了，塔列朗的话就不会得到那么多的赞同了。

露西亚的韦德梅耶几乎是毫不犹豫的直接开口反对了：

“将装甲巡洋舰和高级巡洋舰列入主力舰的目的我不说大家心里也都明白。

“也许会有国家用主力舰吨位建设新的大型巡洋舰，但是我们露西亚是不会去做的。

“我们露西亚的三十二万吨主力舰的份额，绝大部分都只有新型高速战列舰。

“所以在我们看来，条约规定的巡洋舰的吨位，应该符合我们的实际需求。

“我们要求至少设置二十四万吨的巡洋舰专用吨位份额。”

普鲁士的哈登贝格稍微迟疑了几秒钟，就跟着表示了赞同：

“我们的主力舰吨位也将正常用于建设主力舰，所以我们也支持将巡洋舰吨位限制放宽到二十四万吨。”

普鲁士人赞成露西亚的意见，但是露西亚人却一点都不高兴。

这种情况下的赞成，完全不表示普鲁士人与露西亚人关系有多好，反而说明普鲁士人将露西亚人当做了应该主动针对的潜在竞争对手。

你造三十二万吨主力舰，我也造三十二万吨主力舰，你要二十四万吨巡洋舰，我也要二十四万吨巡洋舰，我全都不能打折扣。

你干什么我都跟！

所以露西亚的韦德梅耶听到普鲁士的哈登贝格的声音，就下意识的皱眉看了过去。

哈登贝格却回了一个非常礼貌的淡淡的笑容，仿佛在说“不用感谢我的支持”。

塔列朗皱着眉头看了英国人和西班牙一眼，寻思你们是不是出来说两句？

法国人和英国人和西班牙人的情况，也跟普鲁士和露西亚类似。

都是实际关系可能是竞争对手，但是在谈判的目标上却倾向于互相赞同。

所以英国的格伦维尔虽然心里不舒服，但收到了塔列朗的眼神之后还是配合的开口了：

“新一代的高速战列舰，吨位普遍达到了四万吨的级别，于巡洋舰等护航舰艇拉开了巨大的差距。

“所以新巡洋舰于主力舰的吨位比例，不能参考传统的主力舰与护航舰艇的比例。

“二十四万吨巡洋舰，加上航空母舰的八万吨，已经超过了主力舰的三十二万吨。

“这显然是已经超出了正常海军的实际需求的。

“我就这么说吧，你们露西亚人要是真的建设了总计二十四万吨的普通巡洋舰，你们根本发挥不了他们的实际作用。

“毕竟你们露西亚人又不像大明那样拥有庞大、复杂、分散的殖民地。

“二十四万吨的限额，放在现在的海军里面，相当于没有任何限制。

“按照我们的经验，刨除了高级巡洋舰之后，相对三十二万吨主力舰，普通巡洋舰的总吨位能有十万吨就完全够用了。

“就算是拥有南天竺、西南墨洲、美利坚三处殖民地的我们联合王国，也认为总计十万吨的巡洋舰专用份额就已经够用了。

“所以我们英国建议将巡洋舰总吨位限制到十万吨。”

实际上对英国而言，十万吨的巡洋舰当然是够用的。

但格伦维尔知道现在是讨价还价的阶段，不是自己喊十万吨就是十万吨的。

露西亚人肯定要继续往上叫。

自己和法国人后续再退让一些，最终把数据定在十五六万的范围就行了。

再加上英国已经打算拿一部分主力舰吨位建设巡洋舰了，这样的份额差不多正好合适。

不过格伦维尔这段话中隐含的传统海军国家的优越感，却让露西亚人有点不快。

韦德梅耶也毫不避讳的，另一个角度非常直白的从嘲讽了回去：

“巡洋舰的标准是一艘一万吨，十万吨的份额也就十艘而已。

“高速战列舰标准是四万吨，我们三十二万吨的主力舰