海军条约正式签订之后，大明与泰西各国的战舰设备与技术交易谈判也马上开始了。

大明方面的代表的态度，相比条约谈判开始之前的时候，并没有什么差别。

甚至有些泰西人感觉大明人似乎更加的热情了那么一点点。

奥地利方面与大明的新一轮海军技术支持的谈判开始后，第一天的见面会结束之后，参与谈判的相关官员和工程人员们，在内部讨论总结的时候，就有人提到了这一点。

谈判的负责人，奥地利的新任外交大臣梅特涅，就直接叹息着说：

“大明人态度确实变好了一些，原因当然也很简单啊。

“因为海军条约签订之后，他们能够从欧罗巴各国获得的订单数量和订单规模，甚至是订单的成交概率，肯定都会明显的上升了。

“对于大明人而言，有些本来其实没有什么谈判价值，多半不会买什么东西的国家，在海军条约正式签订和公开之后就有可能会买了。

“就像荷兰这种国家，还有丹麦和挪威以及瑞典这三个夹缠不清的‘冤家’。

“他们的海军和海上力量，本来都已经全面的衰落了，或者是本来没有真正强大过。

“用大明的话说，就是已经‘上不得台面’了。

“现在海军条约名义上的各国平等，却给了他们名义上再次登上‘台面’的机会。

“在当前这个民间舆论空前繁盛的环境下，他们四国的君主和朝廷多少也要努力一下。

“他们很可能会建设一两艘小型的新式战列舰，作为他们国家和王室最后的脸面象征。

“让自己完全独立设计和建造，对于荷兰来说还稍微有点可能性，但是想要实现理想的目标性能，显然太过麻烦和困难，另外三国就更加不用说了。

“条约又规定不得向其他的欧洲国家进口，那他们就只能找大明帮忙了。

“像是荷兰这种国家，他们就算是不会整体进口成品的大明军舰，也得去买大量的大明生产的舰用武器和设备回来。

“然后自己在大明工匠的指导下，努力造出个船壳来，想办法组装成军舰。

“对于荷兰而言，这种军舰还有点用处的，他们仍然保留了部分殖民地的。

“对于瑞典而言，就是象征意义大过实际意义了，反正不可能在波罗的海战胜露西亚。

“然后，本来可能只有少量中低指标的战舰需求的国家，签了海军条约之后的目标很可能会直接翻着倍的向上增加。

“例如意大利和葡萄牙，意大利本身正在上升中，想要更强的力量来证明自己，他们很可能会争取海军条约规定的目标吨位。

“葡萄牙是本土力量本来就虚弱，失去了巴西之后已经算不得强势的海军国家了，墨洲的新殖民地的开发和建设占用了他们大部分的精力。

“但是他们在现在的这个环境下，肯定要努力维持自己的地位，也会想着完成目标吨位而努力，只是很可能是实现不了的……

“还有奥斯曼，他们的苏丹为了维持自己的国家，延缓崩溃的进度，就要在海军和殖民地建设上有足够的投入。

“无论是海军本身的实用价值，还是对国家和国民的象征价值，还是与大明继续保持关系的贸易价值，都会推动他们尽可能做好一点……

“最后，除了这些或多或少都有问题的国家，剩下的包括我们在内的，实力相对均衡的欧罗巴的剩余的主要独立国家，也都要根据条约和局势重新审视合作方案。

“没有条约之前，我们本来只是考虑购买部分设备，签了这份海军条约之后，我们就得认真的考虑全船定制的方案了。

“因为就算是我们不采用，其他国家也可能会采用。

“我们自行设计建造的战舰，无论是整体的工艺水平，还是在四万吨范围内最终实现的性能参数，肯定都会落后大明方案一截的。”

梅特涅说到最后，再次翻开了面前的一份文件，大明鸿胪寺的外交人员，以及工部造船厂和皇家造船厂提供的两份不同级别的舰艇设计草桉。

旁听会议的皇室成员，卡尔大公也翻着眼前的文件。

《巴黎海军条约型四万吨主力舰设计方案——奥地利专用版》。

泰西各国自己相关的思路还没理顺呢，大明的工匠就已经把这种初步方案给整出来了。

卡尔大公忍不住自言自语式的滴咕着自己的想法：

“看来大明是真的完全不介意我们签订的海军条约，在给我们的方案上都直接就打上了海军条约的最正式的名称。

“这相当于大明官方的相关机构，已经半正式的认可了这份条约的存在，以后遇到相关事情的时候不会无视了。

“实际的合作方案本身，相比海军条约签订之前，也完全没有发生变化。

“附带的条件也都跟与谈判开始之前告知的基