我们还没有能力完成雷达的换装。”这个人也是一名头发花白的技术人员了，他的顾虑是有道理的。 “这段时间来，我们才刚刚完成了资料的整理工作，开始生产苏-27SK战机，可以说，我们才刚刚开始学会走，现在还没到开始跑的地步。” 这个工程非常的复杂，虽然以前就曾经引进过米格战机的技术，但是复杂程度完全不是一个数量级的。 等到那些海量的技术资料被接收过来之后，不知道有多少人头疼不已。 这些技术资料质量较差，图样编号、附注内容、缩略语、专业名词和以前的米格飞机大相径庭，存在大量错误、引用文件不全、正确性、协调性不好，外购成品汇总表与总合同附件不一致，老毛子提供的零件和材料和图纸不符，零件与零件模具之间对不上，零件超差现象等等。 甚至会让人怀疑老毛子是故意的。 当然了，最后证明是个误会，因为苏霍尹设计局从来没有进行过技术转移工作，而且他们的管理粗放，所以就出了这些错误，一直到元旦之前，他们才完成了这些资料的查漏补缺以及各种缺陷的弥补工作。 现在就跟着要换掉雷达和其他的电子设备，难度有些大啊！ “在我们没有吃透苏-27的技术之前，就算是换装了更轻的雷达，恐怕我们也得用水泥配重。”又一个人开口了。