苏叶淡淡威胁道。

即便她不是伯爵夫妇宠爱的女儿，可找理由解雇一个仆人，还是做得到的。

科恩抿抿嘴，心里有点不高兴，却不得不按照苏叶的指示去做。

很快，报纸被送了上来，苏叶最先翻看的就是政治版面。

之前在旅行途中不方便，看到的大部分报纸，都是当地的，有关于英国的报道很少，即便有，也都是一些大事。

而她想要了解铁路相关的，在各种大事件中，只是一件小到不能再小的事。

而这件事正好和她之前的布局有关。

很快，苏叶找到了自己想要的新闻，在不久前的议会上，有议员提出对铁路进行监管和监督。

其中包含了铁路的修建，运营，对环境的影响，以及车票价格的规划等方方面面。

现在的铁路是一个野蛮生长的行业，铁路商人想修到哪里，只要找有关部门批准就行，建好后，他们想要设定多高的价格，一切纯看心意。

经过多年发展，政府对市场做出规划，对各种商品的价格，都有了指导价与价格区间。

最高不能高过哪个范围，最低不能低到什么程度，这是保护相关从业人员，也是对消费者的保障。

可铁路是个新型的行业，即便以前做出了一些规定，但还不够全面，不足以规划铁路从修建到运行的方方面面。

而这次的议会，有一位分管交通的议员提出，针对铁路建设，做出一系列监管措施。

一句话，铁路依然可以由商人承包修建，但必须在政府监管下进行。

此提议获得一部分议员的支持，但仍有一部分强烈反对。

支持和反对的人各抒己见，各有各的理由，各有各的目的。

但光从这些名字，苏叶就知道这其中牵扯到了谁的利益，又动了谁的蛋糕。

首先，那些铁路商人当然是不愿意的，与此同时，钢铁和煤炭商人也大力反对。

因为议员提出的监管方案事无巨细，包括了修建铁路的方方面面，比如铁路的规格，穿过的地形，需要用到的建材质量等方方面面。

这很可能导致很大一部分钢材不能用来修建铁路，那些钢铁商人当然不愿意了。

另外，在反对的人中，罗斯占了大头。

他敏锐发现这个提议对他带来的巨大灾难，一旦提议通过，将会对所有铁路实施检查，那他从史密斯手里弄来的第三条铁路线还瞒得住吗？

绝无可能，那都不是豆腐渣工程了，而是只有一半的豆腐，剩下的连动工伪装都没有。

这消息一旦披露出来，谁还敢买股票？

那他收到手上，花了不少代价弄来的股票，直接一文不值！

从零星的报道中，苏叶发现这位罗斯先生在积极地游走，劝说大部分议员出来反对这项提议，为此他出现在新闻版面上的次数，比之前大多了。

罗斯家族奉行低调，哪怕他们做事再不择手段，可很少出现在人前，尤其是报纸上被所有民众看到。

可这次，他真的急了，频频出现在各种公开场合，且每次出现，都伴随着一两个议员的身影。

但这次他想要力挽狂澜，完全不可能。

因为这位议员带来的，是一个巨大的利益，一个更大的蛋糕。

相比想要赚钱的人，想要拿权的人更多，而那些议员坐上了议员的位置，就代表着只要他们愿意，钱财是很容易得到的。

但一个实权的位置，就不那么容易办到了。

这个议员的提议，打开了一个新思路，有关于对商业监督方面的。

可以想见，一旦这个提议通过，政府将增加多少岗位？

而这些岗位还是具有实权的，是悬在商人头上的达摩克利斯之剑。

有了对铁路运输的监督，就会有对航运运输的监督，会有对各种商业交易的监督。

原本政府也有这个职能，只不过没有单独列出来，成为一个监查部门，只是各部门分管而已。且监督的范围也比较粗糙，没细化到这种程度。

而这位议员写的报告有多细呢？那是连火车车厢的规格，车厢内座位的规格都有详细规定的。

这种的，只能说太细了，简直到了吹毛求疵的程度。

可偏偏，按照这个细则，政府在铁路一项上，就可以增加上百个岗位，牵扯到的各方利益不计其数。

而此时的英国政府，也有这个财力增加这些岗位，且这些岗位都能为政府带来更大的利益，不是纯粹浪费资源。

那么问题来了，议员们有没有想要提拔的子侄亲友，有没有想要把人安排进政府部门，却因为岗位不够，而被别人抢了先？

这自然是有的，政治本就是妥协的艺术，各方面妥协。

现在这个议员的提议，不仅增加了更多岗位，还是有着或大或小权利的岗位，谁能不眼馋？

果然，在后面的报纸上透露了这一点，这项提议初步通过，细则还需要商量完善，但基本已经确定，没有更改的可能。

大势已去，罗斯先生要做的，是尽快把手里的股票出手，现在已经来不及把第三条铁路线修好了，只能抛售手里的股票。