会贬值，现在多投资赚点钱，将来抵押贷款，拿钱投去别的地方，我最近正在琢磨是不是要去投资一家车企，去内地抢占市场。”
苏业豪话音刚落，丘叔说道：
“咦，内地人有钱了，汽车行业是门好生意。我看曰本啊、韩国啊之类的工业国家，大企业都喜欢往汽车行业发展，说明这玩意儿肯定很赚钱，对你好像不是特别困难的事情，跟上面打声招呼，绝对一路开绿灯。”
苏老爹刚知道儿子还有涉足汽车行业的想法，唏嘘感慨着自家儿子确实混大了，投资项目一个接着一个，让人应顾不暇。
他对苏业豪说道：
“造车项目一启动，最起码都要耗费百亿港币，这门生意没那么简单，市场基本上被德系、日系、美系车抢占完了，高端些的还有几个英国品牌，你要技术没技术，要市场没市场，拿什么跟他们抢？”
苏业豪琢磨三四天了，当然清楚这门生意没那么好做，几大合资品牌极有默契，都在提防内地车企发展起来。
因此以合资形式，想要通过市场换取技术的尝试，迟迟无法奏效。
这就意味着，哪怕愿意砸巨资收购现成的车企，其他势力恐怕也不会轻易让苏业豪得手，大概率会从中作梗。
很可能即使完成收购，却无法将技术、人才以及生产线，向内地转移，岂不是等于收购了个寂寞？
如同苏老爹所说的那样。
市场早已被瓜分完，没人愿意带新势力分蛋糕。
看来看去，好像又绕回了只能尝试布局新赛道，从尝试研发电动汽车方面入手……