第八百章 第一步(感谢不会取名的书友的再次盟主(1 / 3)

天启预报 风月 2141 字 2023-02-21

签字仪式的现场,灯光闪耀。 槐诗从原缘手里接过笔,就在所有记者的疯狂抓拍下在合同上签下了自己的名字,盖上了丹波集团的公章。 三方交换合同,一式五份,分别有丹波集团、澳洲绿茵矿业和馆山集团,以及象牙之塔和存续院旗下作为见证者的万古集团代理人保存。 各方战略合作的初步协议。 他终于松了口气。 尘埃落定。 他向着身旁微笑的女人伸手,“格温多琳女士,感谢沙王阁下与您的支持,也希望我们的友谊能够地久天长。” “各取所需,互相帮助而已,绿茵矿业为由您这样的盟友而感到荣幸。” 格温多琳用力的握了一下他的手,两人在记者的聚光灯下面展露出亲密无间的合作姿态,只是在松手之后,回到后台之后,格温多琳却好像有些犹豫,欲言又止。 “怎么了?”槐诗好奇的问道,“是对合同条款有什么疑问么,还是我们招待不周?” “不,只是有一个私人的请求。” 格温多琳思考了一下之后,端详着这个年龄远小与自己的男人,不好意思的问道:“请问,您可不可以……对我再说一次那句话?” 槐诗茫然,“哪句?” 感受到身后原缘微妙起来的视线,不由得有些紧张。 格温多琳的神情顿时有些兴奋,低声提醒:“就是你之前对丹波内圈说过的那句,就是那句……” 说着,她还摆了一个姿势,试图唤醒槐诗的回忆。 槐诗愣了半天,不解的挠头。 “你是说……”他试探性的问,“我们都有光明的未来?” “对对对,就是这个!就是这个!” 格温多琳兴奋的握了一下拳头,握住了他的手,大力摇晃着,眼睛闪闪发光:“我这一次就是为了这个来的!谢谢,谢谢! 对了,稍后您能给我再签个名么?我买了您限量版的全套卡牌……” “可,可以……” 槐诗的眼角抽搐了一下:“没问题!” 合作方的需求,能满足的尽量满足,满足不了的创造条件也要满足。 很快,格温多琳就被助理拉走了,接下来还有很多事情需要她安排,临走之前依旧执着的提醒槐诗千万别忘了自己的签名。 目送着她离去之后,槐诗才感觉到冷汗从额头上滴下来。 压力山大。 自己这算不算是转型失败了?怎么还是靠粉丝吃饭的…… 当然,这单合作能够谈成,未必有多少偶像光环的加成。 人家格温多琳女士都结婚多少年了,还带了两个娃,是罕见的顾家型的女强人。作为绿茵矿业的执行官,每天晚上再忙都要打电话给老公和孩子讲晚安故事,点可能因为一张好看的脸就大失方寸。 绿茵集团和丹波之间的合作,归根结底还是建立在合则两利的基础之上。 发展规模即将抵达饱和的绿茵集团需要象牙之塔的渠道为自己拓展边境和地狱的销路和影响力。 而沙王也更加看重槐诗所许诺的另一件事。 在新闻中所有人都没当回事儿的关键——无污染的冶炼技术领域。 澳洲的万里荒漠不假,但堪培拉周边的地带已经恢复了绿色和生机,往日的重工业也不可能随意的是排污和破坏环境。 因此,大部分生产基地都有向澳洲内陆的沙漠区迁移的趋势。 但这样下去也只不过是治标不治本,同样会对后续绿地的扩展和绿化工作造成麻烦。 这一位正在逐渐被越来越多的人称为‘沃土君主’的老人绝对不会容许自己一生的夙愿因此而被破坏。 这时候他们所需要的,是来自象牙之塔的技术支援。 还有槐诗手中全境独此一份的铸造者工艺。 那种发展到巅峰之后,能够将整个地狱彻底机械化的恐怖技术背后,是无数区别于如今现境技术方式的独有工艺。 根据象牙之塔研究院的学者们计算,象牙之塔的技术能力结合了铸造者的技术之后,大概在三年之内,在常规重工业和金属冶炼中产生的污染能够减少百分之三十。 如果技术能够有所突破的话,最终最低都将稳定在百分之四十三左右——如果不计算性价比的话,甚至达成完全无污染也没有任何问题。 在签字仪式的当天,新型的冶炼技术中心就会在丹波开始建造,由象牙之塔的建筑系施工队负责,一周之内就能够开始工作。 但这已经和槐诗无关了。 后续的事情,可以说除了偶尔需要他签个字点头之外,已经全部跟他无关了。 会有更专业的人去负责,用不着槐诗再瞎操心。 他坐在车里,闭上眼睛,忍不住长出了一口气。 感受到了一阵深深的疲惫。 短短两三天之内,他为了搞定这件事儿,感觉自己已经快把半辈子的脑子用完了。 如果不是局势所迫,他也不会将原本计划的中后期的事项提前到现在来。 看起来威风八面的结果,背后却是槐诗如履薄冰的谨慎运作。 说穿了根本没什么稀奇的。 只不过是靠着面子一路白嫖而已。 空手套白狼! 先是靠着交情,打通了沙王的门路,有象牙之塔的背景保证,双方得以平等的进行对谈。在保证丹波海运能够搞定矿石运输的物流之后,反手再去找琥珀那个臭妹妹,联合了如今资金充裕到爆表急需消化的馆山集团,将精矿冶炼的大单吃下来。 这是第一步。 接下来,就是去找太清重工,刷脸插队,下了十八艘巨型货轮的订单,然后靠着运输订单和叶雪涯的关系,白嫖了一份东夏边境银行的无息贷款,还拉来了大表哥褚红尘做股东分担风险。 再通过东夏谱系的路子,以及自己在东南亚海洋保护协会的身份和北方航运接