” 贷款修路,收费还贷,这是玉柱非常耳熟的口号。 实际上,很多地方的高速公路,因为收费过高,导致没人乐意经过,出现了大面积的严重亏损。 除了必要的道路养护费之外,收费公司的内部,人满为患,人浮于事,官多兵少,造成的人力成本严重超标,才是亏损的主因之一。 反正吧,亏的都是国家的。即使亏损再大,也不肯降价。 这就形成了一个死循环,过路费高,没人乐意走,亏损严重,找地方要补贴,而且越是亏损,还总招关系户进去,如此周而复始。 玉柱是老官僚了,他比谁都清楚,朝廷每兴一利,地方必转化为一弊,屡试不爽。 所以呢,玉柱干脆不设专门的收费站,改为抽查制。 抽查制之下,网肯定不可能太密,必然会漏网之鱼。 但是,只要有重罚制度,迫使绝大部分商队,老老实实的交了费,比设收费站的成本,低得可以忽略不计。 正所谓,兴一利,而少其弊,善哉! (本章完) 。