第145章 赛车(1 / 2)

简行诸天 不想当然 1090 字 2023-03-03

(感谢书友“1淡定”的2张月票,开心。)

而谢玉终于发现了一个秋名山道的一个捷径,就是不需要那种小漂移,只需要硬着头皮,使用辆车制动扭矩控制,在山道上硬拐过去就是了。

也许还没一个飞车手,在赛车时在这种角度的弯道,放弃漂移,而是用最原始的办法去入弯的。

因为这样看起来毫无美感,甚至朴实的有些愚蠢,没有赛车时的那种爽感,才让不少飞车手不会做出这样的选择。

其实秋名山山不少弯,根本不需要漂移!只要掌握好转向的幅度,和车身在入弯时候的距离,以及档位的配合。

那么车身会采取一种维系着抓地力,硬生生“拐”过去的效果!

而且这样硬生生的拐过去,甚至要比漂移,节省大概零点几秒的时间差,时间等于距离呀!

但是这也需要车手对赛道的熟悉程度,以及对入弯时机的把握了。

既然如此,在谢玉估算下,秋名山大概至少有六七处这样的合适弯道,能够通过大幅度精确转向来完成拐弯,而不是甩尾的弯道。

也许这些年,很多车手都习惯性的在琢磨如何用最漂亮和最完美轨迹的漂移,征服弯道。

而忘记了用一种非常现实的方式,证明漂移在某些入弯的地方,根本是不可取的。

当然好看与否,胜利最重!

接下来,谢玉就总刚发现的能力,大幅度精确转向来完成拐弯。

这样的情况下,谢玉的领先到底的势头也就更加明显。

而在涉的眼中,谢玉每一次入弯都精准的可怕。

这点也让涉很是感慨了一下,暗道:“谢桑果然没有让我失望,这就是本地车手吗?”

因为一路跑过来,涉已经慢慢的觉察到,在秋名山,谢玉对每个弯道,实在是太熟悉了。

谢玉能够以最准确,最近的距离,去完成入弯到出弯这个过程,甚至将原本复杂的事情简单化。

这时涉深吸一口气,谢玉粗糙又精准的入弯出弯虽然有些出乎他的意料。

但仔细想想谢玉的年龄,也在情理之中。

所以这时涉没有急于和谢玉自己较真,而是先观察谢玉的入弯方式,同时坚持用自己的漂移去甩尾过弯......。

不过几个弯道下来,涉已经是很快的适应了,谢玉的过弯方式。

涉心中也是相信,谢玉的86能做到了,他同样能做到。

很快这个机会就来了,又在遇到一个缓弯时,涉突破也用强行拐弯的方式,大幅度转向来弥补之前形成的速度差。

当然精准程度上绝不如谢玉,所以就造成拐弯的时候,86的稳定性变得有些差,而且抓地力也有些失衡,造成86出弯时,车头晃动频率变得也有些严重。

但是涉已经慢慢的适应了这个节奏,开始明白谢玉这么做的用意和好处。

“原来如此,果然如此。”

涉眼眸一闪,迅速的扶住方向盘,用双手的转向力量,不断稳定住自己86的车身晃动,开始明白了一些东西。

果然,尝试了一次谢玉所用的跑法,涉终于明白了什么。

这时的谢玉瞥到自己倒车镜里,这辆和自己采取一样跑法的86时,就已经释然。

因为这不算什么高明的跑法,这种粗糙的跑法,在汽车刚发明出来时,就有了。

只是谢玉没想到,涉居然这么快就从自己身上,掌握这种方式的运用规律。

也可见谢玉的飞车天赋确实没那么好,换成自己,谢玉可不敢那么轻易尝试的。

但从涉车身晃动的情况上来看,谢玉知道短时间涉想要有自己这种水平,也没那么容易。

谢玉突然意识到,也许真正决出比赛胜负的,还是秋名山下坡后半段路程,弯道较为集中的秋名山下坡山路!

果然接下来,两辆车的距离虽然在转弯时都会增加,但因为马力问题,涉的86总能在直道上在赶上一段距离。

所以短时间谢玉的86,也是不能和涉的86拉开过多的距离。

只是剩下七个急弯和一个缓弯,还有最后的五连发卡弯时,谢玉突然看到从山脚下驶上来一辆白车的货车时。

谢玉突然意识到了什么,赶紧打出紧急避让灯,还有极速的鸣起了喇叭。

当然也开始放缓车速,涉也是鸣了几次喇叭,算是对谢玉的提醒做出了回应,同时也缓慢降低了车速。

……

秋名山脚呀!

涉递给谢玉一支烟,谢玉拒绝后,涉道:“谢桑,你果然没有让我失望,虽然比赛终止了,但是真没想到你对赛道入弯出弯的把握如此的精准。”

谢玉摆了摆手,说:“涉,我只是本地车手,跑的次数多了。”

涉:“不是这样的谢桑,你能在如此弯曲的山道做出如