0l的油箱？”李和还没试驾，先看数据，就向仰勇指出来了毛病。

“是，我会再和工程师沟通。”仰勇既没有反驳，也没有认可。

“加装一个副油箱，专门加注低标号柴油，跑北方寒冷地区用得着。”李和再次对油箱表达了不满。

仰勇道，“针对北方地区，我们曾经考虑过加装一个独立加热系统。”

“300多马力？”李和摇摇头，“爬坡够呛，至少得400。”

要是在沿海高速上，300马力可以凑合用，但是中国眼前的总体路况并不好，何况卡车是经常行走在崎岖山路上的，需要面对各种复杂路况，肯定需要强大马力。

“国内和国际上普遍采用的是300马力。”仰勇如实告知。

李和固执的道，“国际上我不管，国内至少要做到最强马力。”

接着指着卧铺道，“卧铺下面就是发动机，夏天躺在上面会非常的热。”

这是经验之谈。

“我会提醒工程师。”这是小问题，仰勇不准备和李和较劲，“要不要先试驾一下？”

“试驾什么？”李和没好气的道，“郊区平坦公路也能跑60个油，开玩笑呢。”

“是。”仰勇擦着脑门上的汗，“三大总成匹配不合理，这是通病。”