黄翔定下时间是周三早上九点,简行周三没课，难得假期将用来训练卡丁车。

卡丁车一直贯穿着简行童年回忆，也许是年纪尚轻不懂何为恐惧，当时他坐在驾驶舱内,只知道一股脑地往前冲。

就算车翻损坏,他都不觉得害怕。

他只知道他想赢。

这股强烈胜负欲支撑着他整个童年时光。

现在简行依旧开法激进，只是在驾驶过程中,他需要不断试探极限、却始终不能突破极限。

如同在刀尖上跳舞。

简行怀念卡丁车,他来到黄翔安排好赛道场地,叶刻和高锐两人都已到达。

赛道上只有四辆卡丁车，他们三人已经各占一辆。黄翔看到了他，朝空闲卡丁车努了努嘴：“你先熟悉一下驾驶舱,不要乱踩，等会儿我来教你坐姿。”

简行穿戴完赛车手套、赛车护肋、头盔和赛车服后，长腿一跨进了驾驶舱。

驾驶卡丁车时，重心是十分重要。

微微后躺坐姿会使得重心处在中心偏后状态，臀部与背部靠紧座椅，双腿微微弯曲，小腿肚与大腿后侧基本保持在110-120度空间范围。

驾驶专业级别卡丁车,需要时刻保持身体直立。

为了更好地用背部感知车身动态，车手需要保证最大面积与座椅进行接触。

黄翔与叶刻二人不知道聊了什么,黄翔心情很好样子。

偌大赛道上,只有孤零零卡丁车在一边盘卧。简行没有拉下护目镜,直面烈日他感受着如火烧热感。

有些刺眼。

简行低头看着方向盘、刹车、油门……

卡丁车座位底部与车架距离赛道地面只有3-5cm距离，几乎是贴地驾驶过程中,速度感会遭遇无限放大。

燥热天气并不能影响他对驾驶热情,简行双腿夹紧油箱,脚跟紧贴着底部，脚尖碰着油门和刹车踏板。

简行闭上了眼，耳畔传来不远处谈话声。

“塞缪尔·李以前是神话，但现在车技显然处于下滑阶段，要不是瑞可德里车队赛车性能好，他绝对没办法拿到这么多积分。”叶刻分析着F1围场现状，得出结论，“梅斯肯车队卡梅伦·朗曼，毫无疑问，他就是围场内冉冉升起新星。他一定会取代塞缪尔·李，成为新神话。”

黄翔是塞缪尔·李车粉，此刻也不得不同意这一点：“确实，年轻车手还是具有很大优势。”

F1与国内赛事不同，能够驾驶F1赛车车手，都是历尽千帆万浪。

年纪大车手，代表他们赛道经验越越丰富，也意味着高容错率。

而梅斯肯是围场内，少有一只大胆采用年轻车手车队。

卡梅伦·朗曼今年才十九岁。

叶刻继续分析：“就塞缪尔·李现在状态，他甚至还不如自己僚机队友昆廷·肯特。”

简行睁开了眼，咔哒一声，拉下了护目镜。

聊了许久，黄翔开始和叶刻二人讲述开竞技卡丁车入门速成方法。叶刻甚至还能说出其中原理，专业术语频频冒出，黄飞满意得不行。

在简行来之前，他就已经带着二人跑过几圈。二人表现很好，一点都不像是初学者。

突然想到简行，黄翔才想起简行似乎在旁边独自呆了许久。

刚探起身想招呼简行过来，身侧一阵疾风掠过，伴随震耳欲聋声浪，黄飞险些没缓过神来。

黄翔望着在赛道疾驰卡丁车，走线看似漫不经心，却恰到好处。

游刃有余同时，又蕴藏爆发。

仿佛这辆卡丁车随时会突破边界，压榨出极限速度。

这绝对不是一个新手能做到。

黄翔脑中下意识得出这样结论。

叶刻与高锐见黄飞紧盯简行不放，眉头略微加深，心中升起不好预感。

他们二人故意在这里拖住黄翔，就是为了减少简行训练时间。这样一来，简行很有可能会被迫选择娱乐卡丁车。

如果简行没有选择Kz卡丁车，那么他们所选竞技卡丁车就是最高级别。

最后一个弯道，简行过弯过得十分顺畅，乍一看，黄翔还以为自己在看游戏卡丁车视频。

驾驶过程中，简行身体与头部始终保持直立，脖子与左右肩膀保持90度。哪怕在过弯承受G值时，简行依旧没有左右晃动，人与卡丁车始终平衡稳定。

对方操作太过随意。

好像这是一件再简单不过事。

但黄翔清楚，Kz卡丁车是职业车手驾驶，这绝对不是一件简单事。

简行停下Kz卡丁车，单手撑着一侧跳出驾驶舱。

在灿烂日光下，他一边摘下头盔，一边缓缓踱来。

黄翔看着简行，胸口像是困着一只跳动野兽。

他无端地感到激动，看着简行，他像是即将触碰到某个遥远、而又令人渴望界限。

如果将简行好好训练一番，说不定他真可以开方程式赛车。

按理来说，这个年纪才开始训练，算得上起步很晚。

但国内赛车手十分稀缺，他们根本没得挑，有就不错了。

人家华升车队林新辛也是十六岁才上赛道，可他对驾驶有