十几分钟后，悠扬的钢琴声停下，房间的灯光也熄灭了，我微微一笑，回到卧室，躺在床上，摸起手机，给沈佳瑜拨过去，电话接通后，客气地道：“佳瑜小姐，多谢你帮忙解围了。”
“不客气，小事一桩。”
沈佳瑜淡然一笑，把手里的签字笔放下，转动茶杯，缓缓地道：“听说，那女孩子很漂亮，是吗？”
“是啊。”我笑了笑，几乎是下意识地解释道：“是东航的，平时很少在家。”
沈佳瑜品了口茶水，笑着调侃道：“怎么样，英雄救美的感觉不错吧？”
我叹了一口气，自嘲地道：“是不错，但很危险，要不是你请的人及时赶到，英雄只怕会被揍成狗熊了！”
沈佳瑜嫣然一笑，柔声地道：“那些人得到警告，不会再闹事了，但他们间的债务纠纷，你还是不要插手了，让他们自己解决好了。”
我点了点头，微笑着道：“保姆见了，人很好，明儿就过来上班。”
沈佳瑜嗯了一声，小声地道：“明儿上班，再让小叶往你卡里打些钱吧，车子也该换换了，下班后可以开辆好车，免得被人轻慢，以后你在省城的开销，都由公司承担，我会让专人打点。”
我忙推辞了几句，可见沈佳瑜态度坚决，执意如此，也就默许了，转移话题，聊了十几分钟，两人才挂断，我拉上被子，把台灯关掉，脑海里闪过沈佳瑜和宁可馨的影子，就觉得这两个女孩，一个稳重大方，一个天真无邪，却都是一样的美丽娇、艳，令人回味无穷。
上班后，我继续翻阅卷宗，熟悉法律法规，新到一个部门要想熟悉业务，是需要花费大量时间和精力的，而闲暇时间，我也去下面科室，和同事们多接触。
我虽然身为副主任，但谦虚低调，把位置摆得很低，在接人待物时，也显得极为真诚，这样子很容易博取下面人的好感。
忙碌中的时间总是过得很快，几乎是一晃之间一个多月就过去了，就连十一国庆节都在快节奏的工作中飞逝而过。
香港几家财团的以及香港招商局集团的考察总算告一段落，而且也取得了令人满意的结果。
无论是江渝高速还是江桂高速都引起了香港财团的极大兴趣，让省里领导感到惊讶和不解的是，和黄集团旗下的长江建设竟然对投资规模更大、回报率看上去更慢的江桂高速，十分的感兴趣。
除了代表团中几个和黄的重要成员亲临江桂路一线，浏览了一番外，随后而来的长江基建一帮专家学者组成的评估团，更是在我的陪同下逐县进行实地考察。
而在最后一站宾州时，长江基建的考察人员又在省交通厅副厅长张忠顺、宾州市副市长郝龙跃以及市交通局一帮人的陪同下，重点考察了宾州港码头情况，并且实地乘船，沿两江汇合后的乌江而下一直北上，抵达淮鞍才南返。
事实上，我耍了一点小心眼儿，在推介江渝高速和江桂高速的同时，我也向和黄长江基建推介了宾州港码头招商引资的意向，这是我在获知了宾州方面急于想要获得交通厅支持，打造宾州港成为安南水上枢纽的想法之后，才萌生出来的想法。
宾州港航运条件极佳，但是要改善乌江航道，以及将宾州港打造成为一个水路中转枢纽，却是一个长期性的大工程，而在全省交通事业向高速公路倾斜的时候，宾州港码头的建设，无疑只能排在后面。
而我了解到，长江基建的投资方面，不仅仅是在公路基础设施建设方面，他们在大陆的投资更主要集中于港口码头投资，因为这与和黄集团旗下庞大的海运业务息息相关。
而宾州港虽然属于内河航运港口，但是却有着极其优越的条件，我相信只要能够拿出足够的诚意和提供宽松的投资环境，再加上看好安南地区经济发展的巨大潜力，长江基建这边应该有这方面的兴趣。
果然，我在提供了宾州港方面的资料之后，长江基建方面颇感兴趣，在随后来考查高速公路的专家学者中，也就多了几名港务建设方面的专家，而宾州港和乌江航道就成了他们重点考察对象。
而宾州正好位于江桂高速和江桂铁路的中枢点，这就使得宾州港的作用更显突出，水陆联运这一梦想，完全就可以在这里实现。
桂北、安南乃至黔东的大宗货物运出，完全可以利用宾州港的便利条件，通过便宜的水运运出，这也可以有效缓解黔桂线和江桂线，那相当紧张的铁路运输压力。
我已经逐渐适应了高负荷、快节奏的高速办工作，程文兵并不怎么过问高速办的具体工作，除了较大的事宜需要和他先沟通，在报给分管副厅长外，一般事务都交给了我自行处置。
我也清楚，这也是因为自己是黄文翰一手点将的缘故，换了其他人，程文兵肯定不会如此放手。而程文兵的放手，也让我终于有机会可以大展一番手脚了。
高速办十二个人各自工作职责明确，每个星期一早晨花二十分钟确定下来本周工作任务，星期六下午花半个小时言简意赅的点评总结，绝不多占时间，然后每个星期三或者星期四晚上聚餐，美其名曰加强高速办的凝聚力和团结精神。
这一手赢得了高速办所有人的热烈