知道是他名义上的顶头上司主导力推的，这两年虽然反响不大，但力度坚决的很。

这里面，同样有赵默教授的推波助澜。

回想一下，阮民忽然发现一个很细思极恐的事情，那就是赵默教授提议的打汽车上天可能并不是一时兴起的，上面领导团队也不是无缘无故同意批复这个“异想天开”的想法的。

“据说，新能源汽车还是钱老很早之前就提出的，可惜斯人已去~”

想着，阮民局长情不自禁的想起了航天领域的指路人钱老，甚是怀念。

去年国庆之后，年底前的一天，钱老终于还是油尽灯枯，逝世了，去往了另一个世界。航天领域缺少了一个可以指出未来五十年发展路线的战略科学家，中国损失了一个擎天之柱的大科学家。

这种等级的科学家走一个少一个，他们也只能团队合作，群策群力，发挥集体的才智来窥探未来了。

他不无感叹的想道：“赵默是有希望，但~或许，后无来者了吧~”

不管如何，工作还是要继续干。

作为管理人员，这些也不是他操心的，是王总师、是龙院士、李院士、赵默教授等人该操心的。

随后，他全部的工作重心都投入到了长征五号B的试射任务中。

这个任务至关重要，不仅仅是一枚火箭的试射，更是YF-1000大推力发动机的试射和文昌发射场的首次启用，三重验证，没有其他事情可以与之比拟。

从上到下，每个人也都知道此次任务的重要，所以都不敢疏忽大意。

一时之间，众志成城。

很快，十天之后，发动机、火箭机体被通过海运开始往文昌转运。

发动机是新造的，有段时间了。

在试车进行到一定时间后，赵默就向上面通报了情况，建议可以安排新造一些，节省后续时间。

BYD那边，也加班加点，把特制的新能源汽车模型造了出来，开始在航天局的安排下拉到文昌发射场。

与此同时，重达二十吨的超级通信卫星也一并转运，等待试射成功后进行的首次发射任务。

和这个大家伙在一起的，还有其它的卫星设备、秘密实验设备等。

推力足够，肯定是要一次性多发射一些设备上去，这样才能减少发射成本，提高性价比。

对于这次试射，宣传口是很重视的，从前期选择了试射日期就开始报道，转运过程自然更加要报道了，非常的密集，就差跟踪报道了。

密集的报道，自然吸引了越来越多国人的注意，纷纷开始关注此次的发射。

然后，在预约现场参观的活动开放之后，网络上的报名通道立即堵塞了，一个上午就满额了，引得无数网友吐槽不已，恨自己网速慢、手速慢。

当然，这并不能阻挡有强烈观看兴趣的网友们。

在发射的前期，就有不少人在网上发消息说已经出发去海之南旅游，等待着此次发射时在可以在那边观看，还把望远镜给带上了。

立时之间，惹来了许多网友的强势围观，纷纷在下面评论说“速更”。

这是把这些能去现场的网友，当做了自己的眼睛，替代不能去现场的自己观看去了。

4月底很快到来了~

这时，赵默终于完成了演算草稿的精修，形成了最终的一篇论文。

正思考着发哪个期刊，或者直接发网上算了的时候，航天局阮敏局长联袂而来，把他拉走了，去文昌现场盯梢。

“不去也得去！”

这是两人的原话，根本不容许赵默第三次拒绝。

是的，赵默并不想去文昌看发射，遥看就行了，他该做的工作已经做完，所以之前阮民局长打了两次电话邀请都被他拒绝了。

“……”

赵默没奈何，只好收拾东西准备跟他们过去。

临走时，助手蔡斌走了过来汇报道：“教授，国际数学家大会给您发来了邀请函，邀请您参加今年在阿三国举行的数学家大会……”

“阿三国？”

赵默一听这个地方，立即拒绝道：“给我回绝他们，我不去。”

蔡斌：“……”

大佬，我刚才的话是不是没听清？