公司有：麦克唐纳?道格拉斯公司、马丁?马里埃塔公司(与梅隆财团共同控制)、斯佩里?兰德公司和威斯汀豪斯电气公司(与梅隆财团共同控制)等。洛克菲勒财团还单独或与其他财团共同控制着联合航空公司、泛美航空公司、美国航空公司、环球航空公司和东方航空公司等5家美国最大的航空公司。
不过那些都是早期的，到了后期，洛克菲勒财团几乎是舍弃掉了石油这一块，把石油这一块的所有产业都转给了凤凰石油，也就是与陆少华合作干掉摩根财团的筹码吧。
现在洛克菲勒财团少了一个石油行业，从石油大王变成没有涉及到石油行业，把目标转向了金融业，可很不巧的是，金融风暴来临了，金融业备受打击。
这还不止，再有凤凰卫视台不断的播放洛克菲勒财团的丑闻，让洛克菲勒财团受到严重的声誉影响，他们所投资的很多公司股价都应声下跌，哪怕是很强劲的上市公司，也受到影响，不涨不跌，保持一个平平的状态。
次贷危机的影响，金融风暴的逼近，再有凤凰卫视的丑闻影响，再加上现在在金融市场上受到阻击，洛克菲勒财团如何能够受得住呢。
这一切还都不是主要的，主要的是洛克菲勒财团在航空领域上拥有很强劲的势头，可由于次贷危机的影响，金融风暴的逼近，经济随之萎缩，航空业也不景气阿。
不负债，也不赢利的局面。
现在的洛克菲勒财团在航空领域上就出现这种情况，少了石油业的支持，石油业被凤凰集团所接收，再之后发生了洛克菲勒财团捣鬼，陆少华果断不与洛克菲勒财团的所有航空公司提供燃油，让洛克菲勒财团旗下所有的航空公司只能去跟别的分司合作。
本来由凤凰石油集团控制的石油分司，提供给洛克菲勒财团旗下的航空公司燃油是保持在一个很低的价位的，现在倒好，跟别的公司合作，价格上涨了，以至于洛克菲勒财团要付出一大笔开销来。
再加上旅游的人少了，航空公司这一块是彻底废了，这都关系到洛克菲勒财团的兴亡阿。
再说说银行业吧，次贷危机的影响，洛克菲勒财团的银行业本来就有缩水的现象了，有很多债务都收不回来，但由于摩根财团的倒塌，让洛克菲勒财团在银行这一块得到了很多好处。
第一个好处便是摩根大通曼哈顿银行，这家美国最大的巨头银行，在摩根财团的倒塌之后，全都被洛克菲勒财团一口吃下了，业务全权掌管，倒不至于受到次贷危机的波及。
呃，不，不是没有受到波及，而是受到波及之后依然坚挺，还能生存着，可在凤凰卫视台播放了很多洛克菲勒财团的丑闻之后，被小洛克菲勒财团重新改名为大通曼哈顿银行受到沉重的打击。
大通曼哈顿银行受到沉重的打击，对凤凰集团来说绝对有好处的，第一个好处就是凤凰银行在美国的下属银行业务猛增，虽然不至于全面接收大通曼哈顿银行的业务，但十之六七还是有的。
只是美国毕竟不是凤凰集团的地盘阿，要想一跃成为美国最大的银行，那是不可能的事情，不说美国的民众不同意，美国政府更加不同意了，但是保持一个平衡的状态还是有可能的。
平衡，没错，现在在美国就出现了两家银行实业相当，一家是凤凰银行，还有一家则是美国政府扶持起来的银行，与凤凰银行分庭抗礼，并列成为两大银行巨头。
洛克菲勒财团在陆少华下令全面攻击之后，他们面临的场面只有用两个字来形容，那便是悲剧。
这点从大通曼哈顿银行几乎是退出了银行业就可以看出来，他们洛克菲勒财团已经在走下坡了。
不过，这还不是最惨的，最让洛克菲勒财团几近倒塌的还另有因素。
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