大木容谷遭绑架，大规模搜捕行动再次展开。
这次，规模更大、范围更广，不仅东京都与神奈川的警察全部出动，曰本各地也加入了搜捕行动。数个小时之内，二十多万警察、一万多名特工，还有紧急调遣的三个师团的上万名自卫队官兵加入了搜捕行动。
目的只有一个：逮住刘威。
能够调动这么多人力，让数十个政斧部门协同行动，出动大批军力的只有一个人：首相菅野直人。
大木容谷递交的调查报告足以证明，窃取f-135-800发动机的正是大陆情报机构。
为了让美国总统相信，菅野直人必须做得彻底一点。抓到刘威自然再好不过，即便抓不到他，也得尽到全力。
搜捕工作再次展开的时候，菅野直人也见到了美国总统诺里斯。
因为有里克尔做铺垫，所以菅野直人与诺里斯的会晤很快就进入主题，即曰本如何针对大陆的情报行动展开报复。
仅仅是情报战线上的报复行动，显然不能让诺里斯感到满意。
原因很简单，别说曰本情报机构，cia都没有把握找到那台失窃的发动机，也就不可能阻止大陆掌握美[***]用航空动力的核心技术，在数年之内研制出一种能与f-135媲美的第四代大推力军用发动机，或者仿制f-135，将其用在第四代重型战斗机上，打破美国在第四代战斗机上的垄断地位。
这个影响，足以改变全球战略平衡。
用诺里斯的话来说，如果j-20获得了一颗强大的心脏，在五年之内形成战斗力，美国将别无选择，必须用f-22a替代全部f-15，并且开发全新的重型舰载战斗机，还得尽快改进f-22a，以保持美国的空中优势。为此，美国将在未来十年之内，投入数千亿美元。如此巨大的国防开支，超过了美国的承受能力。
诺里斯的话确实有点夸张，不过也说明了主要问题。
即谁来为美国的损失买单。
以美国的技术实力，研制重型舰载战斗机没有任何困难（洛马公司早就提出，以f-22a为基础研制舰载战斗机，并且提出了三种不同的方案），改进f-22a更是小事一桩（在制造过程中，f-22a每个批次都做了改进，只是没有采用新的番号，比如最后两批f-22a就使用了为f-35开发的数据系统，采用了改进后的f-119发动机），制造更多的f-22a还能从整体上提升美国空军的作战能力（美国空军一直在谋求获得更多的f-22a，即便没打算以一比一的比例取代全部f-15，也希望能够获得六百架以上的重型战斗机，并且在f-22a的基础上开发一种与f-15e类似的多用途战斗机），只存在一个问题，即美国暂时没有能力投入如此巨大的资金。
诺里斯向菅野直人提出这个问题，就是在向曰本施压，要曰本为美国的损失买单。
仅仅出钱的话，菅野直人肯定不会答应，他也没有这个权力。
只是对菅野直人来说，或者说对曰本来说，这确实是一个机会。
针对诺里斯提出的问题，菅野直人做了明确答复，可以用采购军火的方式，间接补偿美国的损失。
说到具体问题上，菅野直人提出从美国采购一百二十架f-22a与二百四十架的生产许可证，替换全部f-15与f-4战斗机。f-35的采购协议仍然有效，曰本将直接采购一百八十架f-35b，替换全部f-1与f-2战斗机，再购买生产许可证，为曰本海上自卫队今后建造航母打下基础。
算上后期保养维护费用，这两笔订单的总金额在一千五百亿美元之上。
如果考虑到通货膨胀，以及美国企业出售军火时会提高卖价，曰本实际支付的款项甚至有可能达到三千亿美元。
毫无疑问，这是一笔非常庞大的军火买卖。
用菅野直人的话来说，有了这笔收入，美国政斧不需要投入一分钱，洛马公司都能开发出f-22a的舰载型，完成改进工作。因为扩大采购规模后，f-22a的单价能大幅降低，所以美军能用最低的代价扩大f-22a机群，即便将规模扩大到六百架，所需投入的经费也只有四百亿美元，远少于之前预期。
当然，由此带来的好处，绝对不止这么一点。
美国放宽出口禁令，即允许f-22a外销之后，购买这种战斗机的肯定不止曰本，还有其他国家。虽然目前看来，美国的传统盟国，也就是北大西洋公约组织内的欧美国家不大可能购买f-22a，毕竟欧洲与ef2000与“阵风”，现实中又没有足够强大的敌人，没有可能花大价钱采购昂贵的f-22a，但是众多新兴盟国，特别是靠石油资源富裕起来的海湾国家，比如沙特、科威特、阿联酋、巴林、阿曼等国，却很有可能紧随曰本，成为f-22a的海外拥户，扩大f-22a的出口规模。
保守估计，海湾国家至少会购买五百架f-22a，取代上世纪九零年代采购的f-15。
如此一来，f-22a的生产规模很有可能达到一千五百架，从而将科研经费平摊到每一架战斗机上，让美[***]火企