第91章 设计建造中大型通勤船(1 / 3)

码头上还停着一辆电瓶通勤车,但是胡江山可不打算搭乘这玩意儿,而是选择步行。

现在岛上绿树成荫,海风吹进来就变成了温柔的和风。

阳光透进来,照在脸上也非常舒服,一点儿都没有暴晒的感觉。

走在这里,既凉快风景优美,十分惬意。

这跟以前完全不一样了。

如果放在两三个月以前,这种万里无云的天气,光是在将军岛上走十分钟,就有中暑的风险了。

胡江山此时要去特种工具研发与制造中心,去验收最新一批的海水净化机器人。

算算时间,现在应该已经制造完成了。

另外胡江山还要设计一艘大载具,那就是通勤运输船了。

前面提到过,现在胡江山有两座岛了,也就是将军岛和腾龙岛。

胡江山作为岛主,必须考虑两座岛之间,以及两岛跟港岛之间的日常通勤。

毕竟胡江山的团队越来越大,人数越来越多,还让他们去搭乘渔场说不过去,安全也保证不了。

如果单纯的去买一艘通勤船,花费肯定不少,效果也不一定有多好。

如果使用游艇的话,倒也不是不可以,但是胡江山现在还没有土豪到那种程度。

说的直白点儿,虽然胡江山现在赚钱不少,但是花费也大,账户里剩不下太多。

腾龙岛上还有一堆设施没有建造,比如码头,道路,还有科技引擎APP里的那一堆。

那都需要白花花的银子,大笔大笔的投入。

现在胡江山的现金流仍然没有摆脱紧张的状态,还不能千金一掷,胡乱花钱。

片刻之后,胡江山就来到了特种工具研发与制造中心的门口。

现在这里跟以前大不一样了。

以前就是光秃秃的岩石上开了一道门,周围除了石头和礁石就什么都没有了。

但是现在,周围全部都是树木,进入设施的门就在一条林荫道的尽头,既隐秘又透着些许神秘感,甚至有点像是影视剧中热带雨林中迷失的神殿入口。

如果让王秋明看到,多半会拍案叫绝,马上端着相机照几张照片研究一番,迫不及待的想要放入自己的影视作品。

胡江山上前通过门禁打开门,进入设施。

果然,新版本的海水净化机机器人已经完成制造了。

这是胡江山全新设计的机器人版本,外形也有了显著的变化。

在上一个版本的基础上,又极大强化了净化功能,所以个头比之前大了一圈,显得威猛霸气。

而且这一个版本的机器人已经可以流畅地远程操作了,成为全功能,全天候的水下作业机器人。

按照胡江山的设计标准,以前的海水净化机器人最多可以潜水三十米左右,属于浅海作为机器人,而新版本的海水净化机器人最大可以潜入两百多米。

当然,这样的深度,要远程遥控还是挺勉强的,最多只能做部分小动作,延迟也会很高,更需要离得很近才行。

如果有必要的话,可以使用这些机器人来清理垃圾。

这工作可以远程控制,也可以由机器人自动完成,反正主打的就是一个功能强大。

这次胡江山大手一挥一共制造了二十台海水净化机器人,几乎把整个3d打印工作间的成品区全都填满了。

要知道新版本的机器人单价提升了近一倍,花销更多了。

胡江山不在乎,尽快恢复腾龙湾的生态环境才是正事儿,大事儿。

此时,胡江山一台一台的启动机器让其自捡。

工作都很正常,都没什么问题。

不得不说,这些3D工作打印机制造出来的东西稳定性还挺高,很出乎胡江山的意料。

别说在这个时代了,就算是在未来十年之内,3D打印技术也没有进步到这种程度。

最完善的中大型3D工业打印设备基本都是军方在使用,而民间的3D打印效果跟这相比,差的更远。

不过,科技引擎APP搞出来的设施本身就是黑科技,有这么强大的3D工程打印机也不算太离谱了。

此时胡江山来到操作台前,再次开启了一个新项目。

胡江山进入载体一栏,查找预制好的载具设计,找找有没有现成的中大型的通勤船可以使用。

系统预制的载具本身就很少,能够称为船的设计也只有一个。

个头太小,接近于快艇,配备有风帆,只能乘坐两个人。

当然,这小型风帆快艇在设计上可以适应高速运行,最高航速甚至可以接近四十节,简直就是逃跑专业户。

要说这玩意儿其实也可以用于通勤,效率很高,比如从将军岛到腾龙岛,开足马车,恐怕最多只需要几分钟。

但是缺点也很明显,一是乘员数太少了,大量制造很浪费。

二是安全性比较低,稍有风浪,驾驶技术再不好,那没准就翻了。

像这样的船,江湖救急问题不大,绝对不能当作主要的通勤载具。

没办法,胡江山就只好自己设计一艘通勤船了。

从零开始设计,没有参考,那可是一项大工程。