第610章 天下大饼独一家

其实秭小伟这套教室手法，对职场还有点新鲜。

起码这个开场反而足够印象深刻。

看这个年纪轻轻的高瘦小伙儿，黑灰色T恤丶深灰色运动裤丶白色运动鞋外面罩着防寒服。

丢到任何大学都是女生会下意识多看两眼的阴柔师哥那类，只是没打理头发和修整面容，基本就是之前跟高婷婷婚礼上被化妆师精修后又随便肆意生长的后果。

但在沪海这种职场，人家可能会先看看走在他身侧的两位女土。

靠在楼下门口接待区沙发上不声不响的土豹子样，现在连高婷婷都故意把眼镜摘了，戴安妮再释放出她那种脾牛马的霸道总裁气质。

立刻能让人反覆多看两眼，确认这仁身上件件都是高级货。

身材丰盈这位全身高定时装，明显是进了空调环境脱了大衣的样儿，娇小点这位虽然都是运动休闲款，等等，怎麽这麽面熟呢？

至于小伙几身上看似低调的普通面包服，就是那种每格羽绒面都鼓鼓囊囊像个面包片的普通夹克造型，是一两万一件蒙克吧，一模一样的在拼夕夕一百块都能买到。

只要能认出来一样，就会发现特麽全都是这种低调装逼的货色。

秭小伟是不关心这些家里人买的衣服，塞过来就穿。

现在也挺随意的站在那：「我是在五月的沪海车展上跟张总第一次谈起可以并购承担营销推广的，当时我和我的搭档们正在寻找一款有特色的轿车丶轿跑，希望包装调整试制上市，我们还试驾了高和轿跑，试车员是目前拥有一百八十万辆产能的长江汽车董事长，而坐在后排的除了张总，就是江安汽车的总裁，当时我对他们评价就是这是辆值得我们来卖的好车。」

那帮老外居多的上市专家们挤在一起，有中文差的都不由自主凑近听人翻译。

除此之外，鸦雀无声。

所有的傲娇跟自信，在这等级数的国内车企顶流大佬面前都是渣。

可秭小伟并不是借着这等大佬来给自己绷面子：「可张总婉拒了我那次的建议，因为他还有幻想能用其他方式盘活这家车企，就坐在他旁边的江安汽车总裁抓住机会，要求我们来承接艾维塔轿跑的包装丶调整丶试制丶上市，结果呢？」

全场难以抑制的叹息丶惋惜丶懊恼丶痛心声泛滥开来！

都是车企同行，看见学霸最后考出全国状元的成绩，说不羡慕不可能。

甚至高傲如这些人，原本都不想听这种能抓心挠肺的高分刺激。

只有平庸的家伙才会对别的学霸成绩无所谓。

都是倾注了多少年心血到车身上的行家，每个细节，每个转折，每段代码，每寸材质，每颗螺丝都了若指掌，一看就知道为什麽要这麽做，我为什麽当时没这麽想。

总之不知道他们工作中有没有拆解过艾维塔轿跑，有没有私底下去驾驶体验，亲手触摸。

反正他们肯定被艾维塔轿跑在七月预售五十多万辆，国庆前锁单二十六万，节后总计锁单三十七万辆！

这成绩本来应该是他们的啊！

就像学霸明明苦读准备了好多年，临上场却给你支毛笔，去，自己研墨答卷吧。

真有可能心思敏感的人，双手抱头嘶声惨叫！

麦子都忍不住轻皱娥眉感同身受。

同作为工业制造集大成者，乘用车比飞机更容易受到普通消费者喜好影响。

而飞机订单更多是安全考虑丶产业博弈丶机型匹配等因素。

乘用车必须考虑到普通消费者的审美丶使用习惯丶驾驶特点，车型定位丶风格塑造丶外观美感都跟最终成绩息息相关。

飞机工业是大国重器，汽车制造更像是万剑归宗，有相当大的艺术审美丶细腻感知成分。

秭小伟恰恰就是没受过完整的艺术美学培养，但从摄影入手审美意识还不错，更主要是从小伴随渣男路线成长，嘘寒问暖的呵护感知绝对点满了。

所以能在汽车设计团队做到高手级别，那真是要有艺术天赋丶专业培养丶人生经历都缺一不可。

难过，太难过了。

就是明摆着自己孕育的孩子，耗尽了所有心血，却生出来奄奄一息接近天折的那种超级痛苦。

可能本就压抑在这些团队成员心中。

现在却听说同样生出来，身强力壮被各方青好评的隔壁孩子，用的那个呵护长大的超级育婴箱原本是自家的！

自家孩子就无人问津的那种丢在路边自生自灭。

亲生爹妈内心简直会觉得万般撕裂的痛苦。

泣声也马上有了，还迅速感染情绪蔓延。

IP0团队专家惊异极了，好几位个儿高的白人还探头观察这种感情流露场面。

更有人立刻凑近麦总询问。

麦子回头解释了几句这里面蕴含的巨大销售差距。

同样是在五月看到样车展出，到现在那款高和三十多万的SUV都还没有到试车环节，明显就是研发资金几近枯竭。

而勉强上市的轿跑，这半年卖出去一百八十多辆！

都不稀得用销售零头来做比较，光是艾维塔轿跑送到