后，则形成了小碎步的趋势上涨模式。

‘北疆交建’这支前期热门概念股票，在‘军工’、‘基建’两大主线，以及‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’这几大核心概念题材主线全面走出来之后，仿佛已经彻底完成了它的历史使命，从高位持续回调，不再跟着几大指数创出新高。

‘银口港’这支新晋的热门概念股票。

借助着‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’的两大主线概念炒作东风，股价扶摇直上，也跟着‘乘飞科技’连续涨停，成了市场短期关注度仅次于‘乘飞科技’的一支股票。

除了这些热门概念股票以外，权重股票方面。

‘华国中冶’在走出底部后，形成了小碎步缩量上涨的态势，趋势延续向上。

‘华国铁建’、‘华国建筑’、‘华国交建’等一众的‘基建’领域核心股票，其走势也基本跟‘华国中冶’差不多。

而‘军工’主线领域内。

‘华航光电’、‘华航机电’、‘航空动力’、‘华航电子’等票也逐步脱离底部，走出了上涨趋势，而且‘军工’主线内，‘国产大飞机’和‘国产航母’两大概念的炒作热度，也随着市场行情的延续，越来越火热。

至于市场的其它传统领域主线板块。

诸如‘传统金融’、‘有色周期’、‘石油化工’、‘食品消费’、‘农牧业’等主线领域，相对估值很低，同时业绩也不错的权重核心，特别是能够跟‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’这几大核心概念题材主线沾上边的权重股票，在市场行情持续演绎中，也开始越来越多的得到市场主力资金的关照，许多核心股票，都有股价支撑底部逐步上移，乃至走出底部震荡的趋势。

最后，下午三点钟收盘。

沪指收出小幅上涨的连阳态势，而深指、创业板指则维持平盘震荡。

之后，在市场持续演绎之中，后续一个月的时间，市场都维持着这种以‘军工’、‘基建’两大主线，以及‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’这几大核心概念题材主线领域为主要突破方向，沪指小碎步上移，深指、创业板指横盘震荡的走势形态。

然后，当时间到达8月初的时候。

沪指已经逐步逼近2500点关口，而深指、创业板指则基本跟一个月前，没什么变化。

同时，市场主线行情方向上。

‘军工’、‘基建’两大主线，以及‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’这几大核心概念题材主线领域的预期，在场内外的一众投资者群体中，已经算得上根深蒂固。

在这几大主线庞大的市值体量，以及所涉及的数百支股票范围里。

大量的机构群体资金，以及场外增量资金汇聚。

而如此庞大的资金汇聚，支撑了‘军工’、‘基建’两大主线，以及‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’这几大核心概念题材主线的走势，变得极为顽强。

基本在沪指小碎步上扬之中，这几大主线，都没有一个像样的回调。

而在这几乎两个月的市场主线行情演绎里。

尽管沪指还没有正式向2500点关口发起冲击，同时深指、创业板指比起两个月前，在指数点位上，也几乎没有什么变化。

但是，在市场相对分化的走势里。

以‘军工’、‘基建’两大主线，以及‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’这几大概念题材主线为核心的相关行业板块、概念板块，不管是趋势走势，还是涨幅，都已经有了‘牛市’的特征。

其中，‘国防军工’板块指数，两个月的累积上涨幅度，达到了42%；‘建筑装饰’、‘建筑材料’、‘钢铁’、‘地产’板块指数，两个月的累积上涨幅度，达到了35%左右；‘机械设备’、‘港口航运’、‘公共交运’、‘高铁’等板块指数，两个月的累积上涨幅度，则纷纷达到了25%以上。

至于其它非核心主线的行业板块、概念板块。

在近两个月，沪指录得接近10%的上涨幅度情况下，绝大多数，也都实现了正向上涨的表现。

只有‘智能手机产业链’和‘国产软件’相关概念板块和行业板块。

走出了弱势调整态势。

在沪指持续走强中，也持续地跑输大盘，成为最近两个月时间里，主力资金主要逃离和放弃的主线领域。

同时，在