觉得‘同花顺’的后续发展潜力，要比‘东方财富’大的。”

“不用细致讨论这三支股票中，哪一支更好、更强，根据这三支股票近段时间以来的走势分析，市场主力资金对于这三支股票的行情走势，其预期基本是一致的，而且这三支股票的走势，也基本是同步发展的，要我说……如果看好‘互联网金融’这条线，三支都布局，均衡持仓是最好的，哪支票走强，都不会错过。”

“‘衡生电子、金正股份、银杰科技’这三支票呢？我觉得这三支票的逻辑，跟‘同花顺、东方财富、大智慧’三支票，还是有明显的相同点的。”

“这三支股票，年末业绩，应该也有大爆发的可能吧？”

“是大概率会爆发，毕竟通过一些业内数据观察，今年下半年度，券商、银行、保险等无数机构，都在开发移动端的交易程序和业务掌上客户端，而国内能打进一流梯队券商、银行、保险等机构业务链里面的，也就只有这三家。”

“不过，确定性，当前应该还是要比‘同花顺、东方财富、大智慧’这互金三剑客差一些吧？”

“那是肯定了，如果一样的话，这三支票的股价表现，也不是现在这样了。”

“‘互联网金融’这条线，肯定是没有问题的，继续追高承接也肯定套不住，不过短期内的剧烈震荡，我觉得怕还是免不了，没有一定的持仓成本优势，在这种情况下，想要坚定拿住筹码，也不容易。”

“弹性越高的板块，自然震荡性就越大。”

“如果讲究稳妥的话，可以买‘华信证券’这支股票，反正……市场只要有牛市，或者牛市要持续延续下去，那么场内的主力资金群体，在做盘炒作上，是绝对绕不开这支权重证券股票的。”

“‘华信证券’这支票，自从全流通后，就失去弹性空间了，买这支票，想要持续跑赢市场大盘指数，赚取市场超额利润，还是很难的，毕竟咱们的资金体量，是无法跟大多数主力机构群体相提并论的，而我们进入市场，最主要的……也还是想要赚取超额利润，买‘华信证券’这支票，稳妥有余，进取不足啊！”

“‘大金融’这条核心主线纵然强，其实目光也没必要一直汇聚在这条线上。”

“说得也是，‘大基建’、‘军工’、‘次新股’主线方向布局，其实也都挺不错的，而这几大主线，今天走得也都很强势，适合激进增仓。”

“‘大基建’主线领域内，值得关注的，还是‘华工国际’这支票吧？”

“‘华工国际’昨天的走势，就明显地有些跌不下去了，可惜当时我以为市场会继续在‘高低切换’的这条逻辑思路上深入发展，没有及时关注，错过了，现在再追……就更加有些犹豫了。”

“‘华工国际’这支票，今日全面带动了‘大基建’这条核心主线没错，但要成为整条‘大基建’主线的领涨龙头，我觉得还是差一些火候吧？毕竟这支票的市值和流通盘，其实都不小啊，一般的主力资金，还是很难控盘拉动的，只能靠市场合力，而市场的持续合力，就难免有所分歧，走势不会太过流畅。”

“估计‘华工国际’的后续走势，会跟之前的‘华国中冶、华国铁建、华国交建……’一众股票类似吧，话说这支票，好像也是苏总管理的‘禹航系’主力基金产品的持仓概念股票吧？”

“根据苏总管理的‘禹航系’主力基金产品前段时间公布的持仓数据，‘华工国际’这支票，的确隶属于其持仓成分股，但最近这段时间，‘禹航系’主力基金产品没有更新持仓数据，具体还有没有‘华工国际’这支票的筹码，或者说到底减仓没有，谁也不知道啊，只能靠瞎猜。”

“要想遵循‘禹航系’主力基金产品持仓概念股这个方向进行炒作的话，‘华国南车、华国北车’两支票，确定性会更高一些，不过这两支票的市值和流通盘体量，明显比‘华工国际’更大。”

“‘华工国际’这支票的核心逻辑，不是‘新时代路上、海上丝绸之路’这条宏观概念题材主线吗？今天，整个‘新时代路上、海上丝绸之路’的概念主题炒作，以及概念板块指数的涨幅，基本都是‘华工国际’带起来的，我觉得‘华工国际’这支票，完全是可以继续增仓做盘的。”

“‘军工’、‘次新股’板块领域的几支热门股票，大家怎么看？”

“‘乘飞集成’我觉得没有参与的必要，这支票在重组失败后，已经失去炒作的价值和未来预期的想象空间了，就算一时有所反弹，最终的结果，还是一路震荡下跌，回归之前的价值体现。”

“‘乘飞集成’这支票，筹码结构已经散了，自然不用多关注，重点是‘蓝石重装’和‘华科曙光’这两支票。”

“‘蓝石重装’应该会再走一波行情吧？”