第二百五十章 太空电梯设计方案(1 / 2)

“这个还是算了吧,其实挺感谢你的,不过你的好意我心领了。”陈渊有些意外,他没想到主星会给出这样的回答。 毕竟主星其实是一个很孤单的人,他应该希望有人来支持他。 “我希望端脑能够让他们自愿的不再去使用,而不是用强迫的手段。”陈渊算是能够理解了,主星确实了不起。 而关于太空电梯,扶桑早就说过要在在2050年就要建立一条特殊电梯,且不说这技术问题,光是扶桑现在这个财力问题。 毕竟这种世纪工程少,怎么说也得上千亿美金,而现在真正有这个财力和技术优势的实际可能只有三个合众国。 根据科学家们的预计,其中的最重要的部分就是缆绳部分的研发,因为这些连接太空与地面上的缆绳,需要抵抗强大风力,甚至是飞机撞击。 陈渊笑了笑,“在看小说三体中给出了一个相当合理的解决方桉,在小说中,青华大学院士设计了一种叫飞刃的碳纳米材料,这种材料比头发丝还细的,但极其坚韧,直接把三体叛党的审判日号给切成了几片。” “成员全部身首异处,可见这种材料的坚固程度。” “那在现实中我们能造出这种材料吗?”鲁剑急不可耐道。 “当然可以啦,我不是说了吗之前,我们有碳炔材料啊。”陈渊道,“可以制作成碳纤维纳米材料。” “碳纤维纳米材料,密度很小,抗拉伸能力强及下能够达到300级台风,我们需要的长度它是至少36,000平米。 至于电梯运行放肆也很复杂,在作者亚瑟克拉克笔下天堂喷泉艺术中,太空电梯在没通电之前用老式轮毂电梯方式把人拉上太空,速度很慢,甚至需要好几天。 现实中肯定不能用这种方式上太空,目前关于太空电梯的驱动方式主要有两个方桉。 第一个呢是给整个的升空电梯加上轮子,让轮子加着缆绳,靠缆绳上的电直达地球轨道。 这样电梯上天的速度就能和电力驱动的高铁列车一样快了。 但是这太空线缆长达几万米,不管是从地面还是从空间站,都可能因为电阻而减慢速度,所以要保证太空电梯的电力充沛,我们就需要往缆绳上加一层超导体材料。 然而常温下的超导体材料,人类现在还没搞定,所以我们可能还要在太空电梯上挂几个发电机。 大气层内我们可以使用氦气风扇发动机,在大气层外,我们则可以使用太阳能电池板,不过这显然会增加太空电梯的载重量。 另一个是给电梯夹上两片太阳能电池,上天和下地的力量来自于空间站和地面上的强激光束这种方法看似他不靠谱,但已经有人实现了。 09的时候年州国的多数能量挑战赛中就有科学团队用强激光把装了太阳能电池的升降机送上了900米的高度。 只可惜,这速度只有3.9米每秒,在太空天梯的建设上激光推进需要考虑近4米的距离和激光的散射,而且它速度还不能太慢。 那这激光灯大了他是方舟反应堆。 “不过鉴于太空天梯所处的临海交通枢纽位置,我是不支持建立大型核电站的。” 要是来个地震海啸什么的电梯也许他能撑得住,但核电站则有可能重演福岛的悲剧。 “所以还是利用电缆让其上空比较好。” “但接下来我们需要解决太空天梯的空间站以及选址。”太空天梯是一个大多数情况下静止在地面上的东西,因此其顶端的空间站也要相对固定,所以天梯空间站的位置必须在同步静止轨道上也就是距离地表3.6万公里的赤道上空。 开普勒和地球几乎相同。 赤道是距离同步轨道最近的区域,但只有两个邻近赤道的发射场还不属于赤道。 简单的赤道区域大部分都在海里,而开普勒仅有的几个赤道国家经济和技术水平都堪忧,简言之就是一个能打的都没有。 毕竟这个文明也不单单只有主星所在的应该国家。 基于这种情况主要想建立太空天梯必须与赤道地区合作,先在那里建立一座发港,发射港将会成为太空电梯地面基站和交通枢纽。 同时该地区必须要临海,要具有比较发达的水陆交通。 这一点的话也不算是什么问题,反正这个星球上的人都被端脑技术给弄魔怔了。陈渊威逼利诱之下,他们肯定也会同意。 接下来就需要空间上的建设问题了,太空电梯的缆绳会受到两个力在通过轨道以下来自地面的引力和同步轨道上方向太空拉的离心力。 所以呢,我们应该修建两个空间站,即位于同步轨道轨道上,作为飞船卫星停过港的中间站,以及太空电梯顶部负责增加离心力与地面引力平衡的配重空间站。 根据我的设计呢,停泊港位于3.6万公里的同步轨道,在这个位置上,航天器以及卫星能长期的围绕开普勒运动,所以这里也是修建太空城和太空船坞的好地方。 在三体中黄河站附近就布满了此类的配套设施,只不过这些太空中的船坞距离停泊港有一定的距离,以避免影响太空舰艇的稳定性。 而提供配重和额外建立一个电站,则应该位于比同步轨道更高。 考虑到来自地面的引力,这个站需要较大的质量,而这质量就可以使用太阳能电池板以及发电系统。 建好了这个,能在此基础上架设在此时事先在赤道修建的太空港就可以发挥作用了。” 对于陈渊在会议上所详细谈论的这些行星防御组的人大多都是支持他的决定的,他毕竟这种东西他们也不懂。 真正的决定的那还不是陈渊,人家懂得可比他们多多了,那你不添乱都行了