条铁路横贯整个地区，尼加拉瓜目前却只有公路交通与大湖水运！”

总统先生的阐述内容详实，逻辑清晰，有理有据，让在场的记者们颇为震撼。

1月20日，星期一，关于巴拿马是理想的运河开凿地点的报道成为全国各大报刊的头版头条。

议员们还没有明白到底是怎么回事，总统关于巴拿马运河情况的补充报告就送到了国会。

人们被伟大的前景震撼了，开凿巴拿马运河成为每个美国人的梦想。

在参议院中，各方势力的党魁们都被这份报告说服，将注意力从尼加拉瓜运河计划转移到巴拿马运河计划上。

1月28日，国会通过了运河修正案，赋予罗斯福总统选择开凿运河线路的特权。

“嘿，我们搞定了！”

从国会归来之后，罗斯福像是一个战胜的将军，一如他在美西战争中那样。

然而他身后汉纳却没有自己的总统这么乐观。

他意味深长地说了一句：

“这事儿，没这么简单啊。”

是啊，虽然国会同意了，可现实比理想要骨感的多。

首先，彼时的巴拿马地峡，还归于哥伦比亚地界内。

法国的运河公司为了开凿运河，向哥伦比亚政府提出了极为优渥的条件，包括但不限于开挖后运营的收益分成和部分控制权。

这是无论美国还是罗斯福都无法接受的。

所以，要搞定运河，还得先搞定哥伦比亚政府。

其次，巴拿马地峡是一个极其不发达的地方，雨林茂盛，疾病丛生。

法国人在这里挖了二十多年，耗资甚巨，运河没见挖多长，自己反倒落了个公司破产的下场。

但，罗斯福总统似乎一点也不担心。

他拍了一下汉纳的肩膀，冲他眨了下眼睛：

“咱们不是有陈老板嘛。”

远在俄克拉荷马的陈剑秋打了一个喷嚏。

他很忙，不是一般的忙。

自从罗斯福总统正式履行了他的承诺，废除了《X华法案》之后，大量的华人移民涌进了新墨西哥州和俄克拉荷马州。

这难免会引起原先住在当地的一些其他族裔的人的不安和不满。

不过好在这两个地方，尤其是俄克拉荷马的地方够大。

陈老板也早有准备，和商业伙伴们一起在这里投资了一些劳动密集型的厂，比如福特的汽车组装厂和一些零部件生产厂。

罗斯威尔电器公司也在塔尔萨落了三四条流水线。

有工作，有钱赚，生活过得去，矛盾一般都不会太大。

“陈先生，总统打来的电话，在二号线上。”

阿牛快步走进了车间，对正在视察的陈剑秋说道。

陈剑秋有种不祥的预感。

总统找他，似乎应该没什么好事。

他交待了一下，转身和阿牛一同回到了办公室。

“哈喽？”

陈剑秋拿起了听筒。

“我有事找你。”

电话的那一头，传来了总统的声音。

他连一句寒暄都没有，直奔主题。

“我这里刚得到国会的允许，准备在巴拿马兴建一条运河，我觉得你有足够的人手，你的族人勤劳而又勇敢，也有丰富的”

“哈喽？哈喽！哈喽.”陈剑秋眼睛看着天花板，当起了复读机，“该死的，这线路怎么了？听不见一点声音.”

他自言自语了一阵之后，直接挂掉了电话。

就知道找到他，没什么好事儿。

巴拿马那地方自己最清楚了。

太平洋铁路公司之前在那里有一条铁路，作为地峡连接两座大洋的唯一枢纽。

虽然生意一直不错，后来卖给法国人的时候也狠狠敲了一笔竹杠。

不过当时建设的时候，确实费了不少劲。

那实在不是人待的地方。

修建铁路尚且如此，更别提开凿一条运河了。

正当陈剑秋准备转身离开的时候，电话又响了。

在电话铃响了一会儿后，他才终于决定把听筒再次拿起。

“后续会给你一小部分经营分成，这样总可以了吧？”总统再次开出了条件。

在罗斯福眼里，他更看重这条运河的控制权，而不是收入。

陈剑秋眼睛一亮。

这可是巴拿马运河！未来可能会成为美洲最繁忙的水道，跟印钞机一样！