并不是什么好事。

秦淼在二练排位赛模拟的时候过T3，T4，T5这三个弯道的过程之中，就因为一个细节没有把握好，有些过于追求极限了。

在加上T4又是一个有着下坡坡度的左转盲弯，秦淼切弯的时候右前轮上T4的路肩上得太多了。

赛车的左前轮直接因为路肩过高而弹了起来，后轮抓地力直接就因为赛车的平衡被破坏而当场丢失。

秦淼直接就在赛道上当起了陀螺。

也因为秦淼的这个失误，第一计时段第一时间出现了黄旗。

当然了，这一片区域的赛道还是比较宽敞的，而且秦淼这会儿速度不够快，陀螺了两圈之后秦淼就又将自己的车重新控制住了。

不过秦淼赛车上的这套软胎算是彻底废了。

有些沮丧地将赛车开回了车队P房，雷耶斯第一时间过来安慰。

还是吃了对于赛道的熟悉程度不够高的亏。

除了这个小插曲之外，梅奔的两位车手在接下来的测试之中都没有出现任何意外了。

很快，二练结束。

汉密尔顿以1:23.804的成绩结束二练，并且又一次获得了二练的第一。

秦淼这次时间差距比自己的队友稍微小了一点，比汉密尔顿慢了0.5秒，排在第四。

秦淼前面的两位车手分别是维斯塔潘和勒克莱尔。

周五工作结束之后，秦淼还找汉密尔顿要了一下对方这场比赛的测试数据。

这还是秦淼第一次赛后找汉密尔顿要数据，毕竟以前的赛道秦淼都熟悉，自己也有信心在三次练习赛之中彻底地熟悉赛道，并且相信自己在正赛阶段能有一个良好的发挥。

可是伊斯坦布尔赛道不同，秦淼之前对于这条赛道的准备太少了，所以只能厚颜无耻的找队友寻求场外援助了。

对于秦淼的请求，汉密尔顿也没有推辞，很爽快的就将自己两次练习赛的数据分享给了秦淼。

甚至汉密尔顿还嘱咐秦淼，如果有什么不懂的可以随时过去问他。

秦淼自然是忙不迭的道谢。

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