想要用布鲁斯的人, 那自然不能靠挖墙脚，得是合作共赢！

苏叶让乔安给他送消息，表达了合作的意向。

对于物流, 迈克也非常感兴趣，这对他工作的展开非常有利，依托于物流公司，他能把想要运输的人和物品, 秘密运到任何他想去的地方。

当然，这种事不能放在明面上，它只能是一家普普通通的，从事海洋运输的公司而已。

想要让它成为据点之一, 公司的掌控权必须在他派去的人手里。

因此, 不仅公司的CEO找到了, 就连CFO和HR都有了人选。

毕竟这三人决定着公司发展方向，财务调度和招聘人员，掌握了这三项, 基本这家公司就全都在掌握中。

为了办好这件事，布鲁斯亲自选了三个人, 全都是他好不容易培养出来的精英人才。

罗姆·泰勒，35岁，毕业于牛津大学，是迈克曾经的学长，商业鬼才。

约瑟夫·托马斯, 42岁, 法国某跨国公司的首席财务官，明面上应聘来英国，其实他是英国人, 只不过年纪大了，不好继续在法国待着。

朱利安·罗伯茨，30岁，是三人中最年轻的一位，擅长心理学，原本是部门里的教官之一，被调来当专属HR了。

三人明面上都和英国政府没有任何关系，他们的身份也只有迈克和苏叶知道。

就连乔安这个派去作为监督财务的人，都不知道自己的顶头三位上司，其实是自己的同事。

人选确定后，泰勒先生首先来拜访，代表威斯特公司签订投资协议。

其实这是家空壳公司，里面的办公人员，都是隐形的政府人员，公司资金雄厚，日常业务就是投资。

他们的投资眼光奇准，凡投下的资金，过后都会几倍十几倍地收回来。

比安奇先生也听过这家公司的大名，对此没有说什么。

三方签订了合同，苏叶出六十万，策划书，以及南安普敦港的租赁协议，占据30%的股份。

其中六十万一半是之前取出来的支票，剩下的一半由比安奇先生支付，等付清了，欠条就可以还给他了。

比安奇本人拿出100万英镑，占据15%的股份。

威斯特公司投资200万英镑，也占据30%的股份，另外，泰勒先生作为CEO，负责整个公司的运营，获赠5%，托马斯先生和罗伯茨先生共5%。

剩下的15%，会分散卖给或者赠送给其他人，作为打通各个环节的必要支出。

合同签完，苏叶把计划书交给泰勒，这次比之前那份更加详尽。

泰勒看完，大受震撼，觉得受益匪浅，不由对苏叶深深敬佩起来。

这计划书将近三万字，没有一句废话，每一句都是重点，内容之丰富，都能指导公司未来二十年的发展了。

组建一家公司，尤其是这种从无到有的新产业，耗费的资金和时间门都很长，从秋天到冬天，直到快到圣诞节了，才算是全部筹备好。

所谓的筹备好，是公司的构架齐全，需要打通的关系，拿到的资格证通行证，也统统到手了。

另外泰勒三人马不停蹄地跑了十几个国家，在不同的港口租赁了大大小小几十个仓库。

前期这些仓库够用了，等后面公司壮大，他们会购买或者租赁更多的仓库。

目前的运输流程是这样的，客户把商品存入他们的仓库，提交货物单，由物流公司统一通报，出货单，然后运上船，运到指定城市的港口后卸货，然后客户拿着单子去仓库提货。

包括通关证明，搬运，运输，瑞派物流公司一律包办，客户不需要操心其中任何一个环节。

这套流程能为客户省掉许多麻烦，尤其是通关证明，许多商人办起来非常困难，流程繁琐又时常变动细则，经常因为各种问题得不到审批，或者审批下来不合格，导致延误货品的出货速度。

现在瑞派物流公司一律包办了，仅凭着这个，就有很多客户和他们合作，更不用说运输更快捷方便了。

公司的流程已经确定，需要的人员也招聘到位，正在紧急培训中。

另外需要的船只也预订好了，第一批是三十艘，五艘大型货船，十五艘中型货船，十艘小型的。

因为找了六家不同的钢铁公司共同承办，预计能在明年的四月全部交船。

在这之前，公司租赁了五艘船，用于前期的训练。

无论如何，一项业务的开办，都有一个熟练的过程，包括流水化出单，搬运和来回运输调度等，都需要实际操练上几遍，才能全面展开承接业务。

虽然苏叶找了泰勒来负责，但她也不是什么都不管，其实还是比较忙的。

这一忙就到了圣诞节前，露西前来提醒苏叶，“安妮夫人和比安奇一家将会在下午三点抵达。”

苏叶放下笔，看了看时间门，接过她递来的温热湿毛巾，擦掉手上沾到的墨汁。

现在的钢笔还是不行，出墨不均匀，有时浓了，有时淡了，力气大一点会划破纸张，稍微控制一下，又挤不出墨水。

导致写字的时候，须得小心控制，以至于写